La diplomacia de alta velocidad : el tren en Japón y China. Extraterritorialidad cultural, simultaneidad y diplomacia

El tren d'alta velocitat ha esdevingut un element clau en la lluita contra el canvi climàtic i la generació d'una mobilitat sostenible. Alhora, s'ha convertit en la imatge de la modernitat estatal i un impuls a la tecnologia focalitzada en la velocitat que articula una nova manera d'entendre l'Estat dins de les fronteres. També ha generat tot un seguit d'accions diplomàtiques que transformen la manera de veure l'Estat des de fora per part d'altres comunitats polítiques i individus i desconfiances entre els Estats que importen aquesta tecnologia. El cas de China i Japó s'ha convertit en un cas paradigmàtic al trobar-nos amb dos Estats amb el major nombre de kilòmetres d'alta velocitat i el creador del tren bala, respectivament. Aquí trobem la lluita per dos models econòmics i polítics diferenciats que troba en el tren d'alta velocitat una de les grans disputes per la hegemonia en altres territoris.El tren de alta velocidad se ha convertido en un elemento clave en la lucha contra el cambio climático y la generación de una movilidad sostenible. Al mismo tiempo, se ha convertido en la imagen de la modernidad estatal y un impulso a la tecnología focalizada en la velocidad que articula una nueva forma de entender el Estado dentro de sus fronteras. También ha generado toda una serie de acciones diplomáticas que transforman la forma de ver el Estado desde fuera por parte de otras comunidades políticas e individuos y suscitan desconfianzas entre los Estados que importan dicha tecnología. El caso de China y Japón se convierte en un caso paradigmático al encontrarnos con dos Estados con el mayor número de quilómetros de alta velocidad y el creador del tren bala, respectivamente. Aquí nos encontramos la lucha por dos modelos económicos y políticos diferenciados que encuentra en el tren de alta velocidad una de las grandes disputas por la hegemonía en otros territorios.The high-speed train has become a key element in the fight against climate change and the generation of sustainable mobility. At the same time, it has become the image of state modernity and a boost to technology focused on speed that articulates a new way of understanding the state within its borders. It has also generated a whole series of diplomatic actions that transform the way of seeing the State from the outside by other political communities and individuals and mistrust between the States that import said technology. The case of China and Japan becomes a paradigmatic case when we find two States with the highest number of high-speed kilometers and the creator of the bullet train, respectively. Here we find the fight for two differentiated economic and political models that finds in the high-speed train one of the great disputes for hegemony in other territories