Development of a concept for a motor driven hospital bed : Business Case

Projektet handlade om att ta fram ett koncept för att integrera en batteridriven motor med ett hjul till sjukhussängarna som används vid interna patientförflyttningar mellan avdelningarna på Norrlands universitetssjukhus (NUS). Avdelningen för patienttransporter på NUS är ansvariga för de dagliga interna patientförflyttningarna, detta sker cirka 10–40 gångar per dag med varierad sträcka upp till 500 m, och sängarna styrs i dagsläget manuellt. Vikten på sängen inklusive madrass, sjukvårdsutrustning och patienten kan vara upp till 450 kg. Syftet med projektet var att skapa ett affärsförslag för ett koncept som ska underlätta arbetet vid patientförflyttningarna. I slutändan ska detta leda till ett mer ergonomiskt arbetssätt. Målet var att ta fram förslag och designvarianter som ska underlätta patientförflyttningarna för personal som arbetar på patienttransportavdelningen, samt att föreslå de mest optimala komponenterna, till exempel vilken motor, batteri, hjul och fäste som kan användas i konceptet. Projektet genomförde genom att samla fakta, synpunkter och begränsningar från produktanvändaren via möten och telefonsamtal. Det gjordes också marknadsundersökningar via leverantörernas hemsidor och telefonsamtal till dem. Produkt-och designvarianter har skapats med hjälp av CAD-Solid Works. Resultatet visar att konceptets krav vid maximal last på 450 kg uppfylls om en batteridriven DC-motor på 1654 Watt används. Slutsatsen är att det finns andra motordrivna sjukhussängar på marknaden, men den nuvarande lösning har fördelen att den kostnadseffektiv kan integreras i befintliga sängar vid NUS.The project was concerned with developing a concept to integrating a battery-powered motor with a wheel in the hospital beds that are used for internal patient transfers between departments at the Norrland University Hospital (NUS). The department for patient transport at NUS is responsible for the daily internal patient transfers, which takes place approximately 10–40 times per day with varied distances up to 500 m. The weight of the bed including mattress, healthcare equipment and the patient can be up to 450 kg. The purpose of the project was to create a business case for a concept that will facilitate work during patient transfers. Ultimately, this should lead to a more ergonomic way of working. The goal was to come up with a suggestions and design variants that will facilitate patient movements for staff working at the patient transport department, as well as to propose the most optimal components, for example which motor, battery, wheels and bracket that can be used in the concept. The project was carried out by collecting facts, opinions and limitations from the product user via meetings and telephone calls. Market research was also performed via the suppliers' websites and phone calls to them. Design variants have been created using CAD-Solid Works. The result shows that the concept's requirements are met at a maximum load of 450 kg if a battery-powered DC motor of 1654 Watt is used. The conclusion is that, although there are similar concepts on the market that meet the same goals, the proposed solution can easily and cost-efficiently be integrated in the existing hospital beds at NUS