Dotée de bonnes infrastructures financières commerciales et financières complétées par un excellent réseau de transport, Gray connaît des difficultés économiques au fil des décennies du XIXe siècle. Centre de batellerie, de commerce des grains et de meunerie - des activités interdépendantes – la ville n'a pas réussi à former un district commerçant alors même que la ville avait une spécialisation marquée. Il s'agit d'étudier l'histoire d'un double échec : comme ville commerçante et accessoirement comme centre industriel avorté. Etudier un échec peut se révéler éclairant car on cherche à comprendre pourquoi et comment le processus s'est enrayé, en faisant la part dans l'explication de l'échec des facteurs endogènes et exogènes. Si on insiste ...
Le 8 frimaire an V (28 novembre 1796), quarante-six négociants et manufacturiers de Rouen, réunis en...
Les chemins de fer dits « secondaires » ont façonné le paysage et la vie des Français pendant trois ...
Au cours du XIXe siècle, une industrie de la métallurgie et de la construction mécanique puissante, ...
Dotée de bonnes infrastructures financières commerciales et financières complétées par un excellent ...
Dans les premières décennies du XIXe siècle, la forêt de la Double n’est plus que l’ombre d’elle-mêm...
Après la microéconomie et la macroéconomie, voilà la mésoéconomie, « l'économie de branche ». Elle s...
Le système de transport, qui joue un rôle décisif dans le dynamisme économique des grandes aggloméra...
La sécularisation des espaces urbains français (entendus ici comme enveloppe bâtie et espaces sociau...
Nul n’est besoin de franchir les océans pour découvrir des contrées sauvages au XIXe siècle. Il suff...
Si l'excellence de la viande charolaise est reconnue, moins connus sont les hommes qui l'ont commerc...
Qui sont les dirigeants des grandes entreprises industrielles françaises au XXe siècle ? On croit bi...
Résumé Les XVIIe et XVIIIe siècles voient surgir en Bas-Languedoc oriental et cévenol un réseau urba...
International audienceLe chapitre 8 couvre la période la plus récente, depuis 1988. Au terme d’un pr...
Les modes de transport terrestres, de biens et de personnes, ont tracé, depuis nombre d'années, les ...
Entre la fin du XVIIe siècle et le début du XIXe siècle, les États ont massivement encouragé la cons...
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