Comportamiento termo-estructural y diseño de vigas compuestas de acero y hormigón en situación de incendio

Se presenta la modelación térmica del ensayo push-out de conexiones tipo perno y tipo canal y de la sección transversal de vigas compuestas de acero y hormigón con tipología de losa maciza, por medio del programa Super Tempcalc, para dos alternativas: vigas sin revestimiento contra incendio y vigas revestidas. A partir de los resultados de la modelación térmica se estudia la influencia de factores no considerados en la experimentación que dio origen al actual método de diseño de las conexiones tipo perno del EN 1994-1-2 (2005), y se perfecciona el método con nuevos porcientos para determinar la temperatura en la conexión. También se propone un método gráfico alternativo para el diseño a elevadas temperaturas, que permite determinar la resistencia de la conexión tipo perno, de forma rápida y directa, a partir de su resistencia a temperatura ambiente y que considera las temperaturas en los componentes de la conexión, definidas a través de la modelación térmica del ensayo push-out. En el trabajo se proponen, además, dos métodos, uno simplificado y otro gráfico alternativo para el diseño en situación de incendio de la conexión tipo canal en vigas compuestas de acero y hormigón, a partir del estudio de su comportamiento a elevadas temperaturas, y coherentes con las expresiones de cálculo de la resistencia de las conexiones tipo canal a temperatura ambiente y con la formulación para conexiones tipo perno a elevadas temperaturas vigente en la literatura internacional. Por último, se propone un método gráfico alternativo para el diseño de vigas compuestas de acero y hormigón en situación de incendio que parte de modelaciones térmicas de la sección transversal de vigas sin revestimiento contra incendio y vigas revestidas y se complementa con el análisis estructural realizado por medio del programa SCBEAM, herramienta computacional concebida en el presente trabajo. Para seleccionar los parámetros a considerar en el procedimiento alternativo de diseño, basado ..