Studio sperimentale sui rapporti tra tipologia del pasto assunto e performance di guida

Introduzione \u2013 Ancora controverso \ue8 il ruolo della dieta sulle funzioni cognitive ed in particolare poco conosciuti sono gli effetti dell\u2019assunzione di pasti diversi per apporto calorico e/o rapporto tra macronutrienti sulla performance di guida. L\u2019obiettivo del presente studio \ue8 quello di valutare, con un disegno sperimentale, l\u2019influenza di diverse tipologie di pasti sui livelli di performance, indagando altres\uec le modificazioni metaboliche e ormonali sottese.Materiali e metodi - 10 soggetti di sesso maschile, di et\ue0 compresa tra 18 e 45 anni, sono stati invitati, in 3 differenti giornate, a consumare pasti diversi per apporto calorico e rapporto tra macronutrienti (2 pasti da 600 kcal e 1 da 1000 kcal). Prima dei pasti e a distanza di 30 minuti dal loro termine sono stati eseguiti i seguenti accertamenti: misura dei tempi di reazione a stimoli semplici e complessi (Vienna Reaction Test e Determination Test), misura dei livelli ematici di glucosio, insulina e glucagone, e valutazione dell\u2019assetto lipidico.Risultati - I risultati hanno evidenziato interessanti rapporti associativi tra i parametri biochimici esaminati e i livelli di performance (tempi di reazione). In particolare \ue8 stata riscontrata una relazione inversa tra livelli glicemici e tempi di reazione a stimoli semplici, e tra livelli di glucagone e tempi di reazione a stimoli complessi. I livelli ematici di insulna sembrano invece condizionare negativamente la performance dei soggetti. I migliori livelli di performance sono stati rilevati dopo l\u2019assunzione del pasto da 600 calorie con una maggiore proporzione relativa di proteine.Conclusioni - I dati ottenuti dallo studio documentano l\u2019importante ruolo di un adeguato tasso glicemico e di un rapporto ottimale glucagone insulina sulla performance. L\u2019estensione dello studio sia in termini di dimensioni del campione sperimentale che di tipologia dei pasti consentir\ue0 di definire protocolli alimentari idonei a garantire i migliori livelli di performance nei conduttori di autoveicoli