Il testo indaga le peculiarità del disegno di progetto e del disegno costruttivo nell’editoria manualistica dell’Ottocento e del primo Novecento in Italia relativa all’architettura in ferro e in particolare esamina il Ponte Pio a Velletri del 1862, una realizzazione in area romana, di cui vengono riportati i risultati del rilievo eseguito. Il titolo “Disegnare connessioni” indica l’approccio culturale allo studio dell’opera analizzata. Sono infatti svelate le relazioni tra l’opera stessa, le opere coeve, il contesto politico e sociale e il dibattito teorico pratico dell’epoca, cogliendone, così, i rapporti con il territorio, modificatosi dal momento della sua progettazione e realizzazione, e l'influenza della sua vicinanza alla città di Rom...
L\u2019esperienza coloniale italiana (1870-1940) \ue8 stata il terreno su cui sperimentare \u2013 ne...
Le ferrovie italiane hanno da sempre accompagnato lo sviluppo del Paese, già a partire dal 1839 con ...
Tra il 1830 e il 1900, le ferrovie cambiarono il mondo, aumentando la velocità e la sicurezza dei tr...
Il contributo analizza la comparsa in Italia dei primi ponti ferroviari ad andamento obliquo. Questa...
Gli scavi e le ricerche condotte nel territorio bolognese orientale tra la fine degli anni novanta d...
Il nuovo corso politico dell’Italia unitaria richiedeva a Palermo e ad ogni città di confrontarsi co...
La caratterizzazione meccanica dei materiali, così come previsto dagli attuali codici normativi, cos...
The physical construction of modern Italy began in 1861, with the foundation of the Kingdom of Italy...
I profondi tagli prodotti dall’avanzare del treno nel territorio non sono solo l’esito di uno straor...
I progetti per il riuso delle aree fs dismesse vengono quasi sempre descritti come operazioni di ri...
Nella consapevolezza che oggi sia assolutamente necessario tornare a cogliere le grandi opportunità ...
Alcuni punti di vista sull’Architettura civile. I rapporti con l’ingegneria e con l’insegnamento, t...
Il saggio riguarda gli sviluppi scientifici e tecnici dell\u2019ingegneria strutturale italiana tra...
Il contributo presenta i dati preliminari della prima parte dell’esperimento di ricostruzione di un ...
La storia ferroviaria di Roma si innesta nel processo di ramificazione del sistema ferroviario collo...
L\u2019esperienza coloniale italiana (1870-1940) \ue8 stata il terreno su cui sperimentare \u2013 ne...
Le ferrovie italiane hanno da sempre accompagnato lo sviluppo del Paese, già a partire dal 1839 con ...
Tra il 1830 e il 1900, le ferrovie cambiarono il mondo, aumentando la velocità e la sicurezza dei tr...
Il contributo analizza la comparsa in Italia dei primi ponti ferroviari ad andamento obliquo. Questa...
Gli scavi e le ricerche condotte nel territorio bolognese orientale tra la fine degli anni novanta d...
Il nuovo corso politico dell’Italia unitaria richiedeva a Palermo e ad ogni città di confrontarsi co...
La caratterizzazione meccanica dei materiali, così come previsto dagli attuali codici normativi, cos...
The physical construction of modern Italy began in 1861, with the foundation of the Kingdom of Italy...
I profondi tagli prodotti dall’avanzare del treno nel territorio non sono solo l’esito di uno straor...
I progetti per il riuso delle aree fs dismesse vengono quasi sempre descritti come operazioni di ri...
Nella consapevolezza che oggi sia assolutamente necessario tornare a cogliere le grandi opportunità ...
Alcuni punti di vista sull’Architettura civile. I rapporti con l’ingegneria e con l’insegnamento, t...
Il saggio riguarda gli sviluppi scientifici e tecnici dell\u2019ingegneria strutturale italiana tra...
Il contributo presenta i dati preliminari della prima parte dell’esperimento di ricostruzione di un ...
La storia ferroviaria di Roma si innesta nel processo di ramificazione del sistema ferroviario collo...
L\u2019esperienza coloniale italiana (1870-1940) \ue8 stata il terreno su cui sperimentare \u2013 ne...
Le ferrovie italiane hanno da sempre accompagnato lo sviluppo del Paese, già a partire dal 1839 con ...
Tra il 1830 e il 1900, le ferrovie cambiarono il mondo, aumentando la velocità e la sicurezza dei tr...