Pembuatan mesin las gesek tipe pneumatik bertenaga motor listrik dengan daya 1 hp

Mesin las gesek dengan sistem pneumatik merupakan suatu proses pemesinan dimana dua batang poros digabungkan yang mana nyala las diperoleh akibat dari kombinasi antara gesekan dan tekanan. Proses penyambungan mesin las gesek memerlukan suatu batang poros yang berputar lalu yang satu diam akan tetapi bergerak maju memberikan tekanan ke poros yang lain. Kedua poros kemudian disentuhkan sehingga menimbulkan ikatan metalurgi yang diperlihatkan dengan adanya nyala las pada ujung poros. Dibutuhkan kecepatan dan nilai tekan yang sesuai agar menghasilkan mengasilkan lasan yang sempurna. Metode dalam pembuatan mesin las gesek dengan sistem pneumatik ini dimulai dengan proses perencanaan, pembuatan, perakitan dan pengujian mesin. Tahapan dalam pembuatan mesin las gesek dengan sistem pneuamtik antara lain : menggambar kerja, pemotongan bahan untuk komponen pembuatan sesuai gambar kerja, pengeboran, pembubutan, pengefraisan, pengelasan, perakitan, finishing, analisis seluruh biaya, pengujian kinerja mesin yang dibuat dan pengujian spesimen hasil dari proses mesin las gesek dengan sistem pneumatik. Hasil yang dicapai yaitu mesin las gesek dengan sistem pneumatik berjalan dengan kondisi fungsional yang baik dengan kecepatan putaran maksimum 2800 rpm dan nilai tekanan maksimum 8,5 bar. Selanjutnya mesin tersebut akan digunakan sebagai sarana praktikum di Laboraturium Teknik Mesin Universitas Muria Kudus. Dari hasil pengujian spesimen uji stainless steel 304 yang ada, didapatkan data bahwa spesimen uji 1 mengalami putus sambungan. Hal ini disebabkan karena tekanan pneumatik yang digunakan pada spesimen uji 1 tergolong rendah yakni 2 bar. Sedangkan perbedaan tekanan pada spesimen uji lain menimbulkan perbedaan pada tekstur dari flash yang terjadi