Studio teorico-sperimentale del moto di rollio di trimarani in mare al traverso

In questa memoria vengono presi in esame alcuni casi tipici di trimarani di diverse dimensioni e configurazioni. Di queste imbarcazioni \ue8 stato poi realizzato un modello in scala che \ue8 stato provato in mare regolare al traverso nei laboratori idrodinamici dell\u2019Universit\ue0 di Trieste. L'attenzione dello studio si focalizza sul moto di rollio in funzione dei parametri caratteristici principali ed in particolare della distanza tra gli scafi laterali e quello centrale. Lo studio ha messo in evidenza l\u2019estrema sensibilit\ue0 alle onde al traverso dei multiscafi con scafi laterali di piccola area di galleggiamento e poco immersi, come tipico dei progetti moderni tendenti a diminuire la resistenza al moto. Sono in particolare stati evidenziati i fenomeni caratteristici della dinamica non lineare, quali biforcazioni e salti d'ampiezza, anche in presenza di onde di intensit\ue0 debole o moderata. I risultati sono stati interpretati per mezzo di un modello matematico non lineare