Pengaruh Jarak, Panjang dan Besarnya Beban Terhadap Kecepatan Konsolidasi pada Tanah Lunak yang diperbaiki dengan Prefabricated Vertical Drain (PVD) Pola Segitiga

Pemerintah Indonesia sejak presidennya bapak Ir. Djoko Widodo dalam pembangunaninfrastruktur sangat pesat sekali, diharapkan bahwa pembangunan Infrastruktur ini berperansangat penting dalam menggerakan di bidang perekonomian di suatu wilayah, salah satuprogramnya adalah transportasi darat berupa jalan Tol. Jawa Timur merupakan salah satuProvinsi yang termasuk mendapatkan program pembangunan Jalan Tol, salah satunya adalahruas tol Surabaya-Pasuruan. Pembangunan jalan tol ini melewati suatu daerah tepatnya di desaKedawung Kulon, Kecamatan Grati, Kabupaten Pasuruan. Adapun lokasi tanah yang akandilalui jalan tol berupa tanah lunak (lempung) memiliki kandungan kadar air tinggi. Tanahlunak pada umumnya mempunyai daya dukung yang rendah dan memiliki sifat kompresibeltinggi dan permeabilitas yang sangat rendah. Karena memiliki sifat-sifat tersebut, tanah inicenderung memiliki potensi penurunan konsolidasi yang besar dan dalam waktu yang cukuplama. Pada kenyataannya tanah lunak kurang menguntungkan secara teknis untuk mendukung suatu pekerjaan konstruksi jalan tol. Hal ini seringkali menjadi kendala dalampelaksanaan suatu pekerjaan konstruksi.Untuk mengatasi permasalahan tanah lunak salah satu metode yang paling efektifmenggunakan sistem preloading yang dikombinasikan dengan pre-fabricated vertical drain(PVD) dengan pola segi tiga. Adapun penelitian ini dilaksanakan dengan harapan untukmengetahui percepatan waktu yang dihasilkan dari proses konsolidasi konvensionaldibandingkan waktu yang diberikan oleh kombinasi preloading dan PVD untuk mencapaikonsolidasi primer pada derajat konsolidasi yang sama. Untuk mengetahui besar penurunandan kekuatan konsolidasi tanahnya dengan berbagai variasi (Panjang, jarak, beban). Studi iniakan dilaksanakan beberapa pengujian tanah asli di laboratorium antara lainN: uji konsolidasi,uji kadar air, uji density danN uji vane shearNN dengan tujuan mempercepat konsolidasi tanahdan diharapkan mampuN meningkatkan daya dukungN tanah lunak untuk pembangunan jalantol