PENGARUH VARIASI DIAMETER PILE DENGAN PERBANDINGAN D1/D2 = 1,25 TERHADAP STABILITAS PADA PEMODELAN FISIK LERENG TANAH PASIR RC 88%

Peristiwa bencana longsor di indonesia cukup sering terjadi karena indonesia merupakan negara yangbanyak memiliki daerah-daerah perbukitan, gunung dan lereng. Dalam penelitian pemodelan fisik lereng tanahpasir dengan RC 88%, tiang/pile bahan alumunium, pada baris ke -1 jarak antar tiang 10 cm dengan diametertiang 3,2 cm, dan pada baris ke -2 jarak antar tiang 5 x diameter (d) dengan variasi diameter 3,2; 2,5; 2; 1,5cm. Penelitian ini menggunakan model pada box ukuran 1,5 x 1 x 1 meter, dengan 7 lapisan tiap lapis 10 cm,pada setiap lapisnya digilas dengan silinder beton sebanyak 15x, dengan sudut kemiringan lereng 50o setelahpemodelan siap akan dilakukan pengujian beban yang terletak pada bagian atas lereng. Pengamatan direkapsetiap adanya penambahan beban 40 kg sampai model lereng longsor atau beban tidak dapat bertambah lagi.Pada penelitian ini menunjukkan dengan adanya variasi diameter tiang pada baris kedua memberikan hasilbahwa nilai angka keamanan akan meningkat dan peningkatan sebanding dengan diameter tiang yangdigunakan. Dengan meningkatnya nilai angka keamanan maka meningkat juga nilai daya dukung tanah. Darihasil penelitian didapatkan bahwa dengan penggunaan 2 baris tiang dengan jarak antar tiang baris kedua 5 xdiameter (d) dapat meningkatkan angka keamanan sebanyak 7,63% dan 29,68% terhadap model lereng tanpaperkuatan. Dengan nilai daya dukung (qu) juga mengalami peningkatan sebanyak 158,08% terhadap modellereng tanpa perkuatan. Dilihat dari hasil penelitian peningkatan terbesar didapatkan ketika menggunakanvariasi diameter 3,2 cm, sehingga diameter yang mampu menahan longsor terbesar saat menggunakan diameter3,2 cm.Kata kunci: angka keamanan, daya dukung, lereng, perkuatan lereng, variasi diameter tiang, FE