Pengaruh Campuran Minyak Jarak dan Minyak Kelapa Terhadap Pembasahan Minyak Pelumas dan Pengaruhnya Terhadap Keausan

Pelumas merupakan bahan yang sangat dibutuhkan dalam dunia industri untuk memperlancar kegiatan produksi dalam kehidupan sehari-hari juga sangat penting yang digunakan dalam tranportasi untuk jalanya transmisi mesin yang berfungsi mencegah keausan yang bisa menyebabkan kerusakan atau kecacatan. Maka dari itu dibutuhkan oli sebagai pelumas. Selama ini pelumas yang paling digunakan adalah minyak mineral yaitu campuran dari beberapa minyak bumi. Pemakaian minyak bumi menciptakan banyak efek negatif terhadap lingkungan akibat limbah pelumas yang dibuang ke lingkungan dan kesehatan terhadap para pekerja. Maka dari itu, usaha untuk menutupi kekurangan dari pelumas mineral tersebut, mulailah dimanfaatkan alternatif pelumas menggunakan minyak nabati dari tumbuhan jarak pagar, kelapa VCO, dan lainnya. Berdasarkan permasalahan tersebut, dalam penelitian ini penulis ingin mempelajari pengaruh komposisi berat campuran minyak jarak dan minyak kelapa VCO terhadap kemampuan pembasahan dan ketahanan keausan minyak pelumas yang diukur dengan menggunakan metode sudut kontak dan uji keausan. Dalam penelitian ini, metode yang digunakan adalah metode sudut kontak, dimana penelitiannya dilakukan secara langsung menggunakan Goniometer contact angle dan Tribometer Pin On Disk. Pengamatan dilakukan secara langsung untuk mengetahui bagaimana pengaruh pencampuran minyak jarak pagar dan minyak kelapa VCO dengan persentase komposisi berat bervariasi yang diteteskan pada baja terhadap nilai sudut kontak serta mengetahui nilai wear rate. Hasil penelitian menunjukan bahwa Semakin banyak persentase komposisi berat minyak jarak pagar pada campuran minyak nabati maka nilai sudut kontak yang dihasilkan semakin besar. Hal ini dikarenakan minyak jarak pagar memiliki nilai viskositas lebih besar daripada minyak kelapa VCO. Semakin banyak persentase komposisi berat minyak jarak pagar pada campuran minyak nabati maka nilai wear rate yang dihasilkan semakin kecil. Hal ini dikarenakan semakin banyak persentase komposisi berat minyak jarak pagar nilai sudut kontak pada campuran minyak nabati semakin besar, sehingga gesekan yang terjadi antar permukaan semakin kecil dan nilai wear rate yang dihasilkan semakin kecil. Dapat disimpulkan bahwa semakin tinggi penambahan minyak jarak pagar pada komposisi berat campuran pelumas nabati akan mengakibatkan meningkatnya nilai sudut kontak sehingga sifat pembasahannya menurun dan nilai wear rate yang dihasilkan menurun