Percepción de los habitantes del municipio de Neiva sobre el posible uso y adopción de medios de transporte eléctrico

Una movilidad inadecuada genera impactos negativos ambientales y sociales a causa del inapropiado uso del transporte especialmente del motorizado bien sea público o el particular y en consecuencia este genera altas emisiones de gases de efecto invernadero, sobre todo dióxido de carbono (CO 2) uno de los contaminantes más abundantes del aire y que afecta altamente la calidad de vida de las personas (Ehrenberger et al. 2021), en respuesta a esta problemática, muchos países entre estos Colombia están apoyando la tecnología de vehículos eléctricos para reducir el impacto ambiental en las ciudades, estrategia que consiste en sustituir gradualmente los vehículos de combustión por vehículos eléctricos, perfilándose este, como una de las principales alternativas encaminadas hacia una movilidad urbana sostenible o sustentable. Objetivos: indagar sobre el conocimiento nivel de preferencia y la percepción que tienen los habitantes de la ciudad de Neiva, respecto al uso de los medios de transporte eléctrico y su amigabilidad con el medio ambiente, como también conocer cuál es su preferencia ante una futura adopción del sistema de trasporte eléctrico en la ciudad. Métodos: Para ello se aplica una encuesta de 15 preguntas enfocadas en medios de transporte eléctrico, a una población de 52 habitantes de la ciudad de Neiva. Resultados: se encuentra que el 100% de los encuestados, creen que es importante utilizar medios de transporte que sean amigables con el medio ambiente, están familiarizado con este tipo de transporte, consideran que comprar un vehículo eléctrico y hacer mantenimiento es costoso, el nivel de preferencia se inclina por los medios de trasporte que son amigables con el medio ambiente, están dispuestos a usar el transporte público eléctrico de dos a tres veces a la semana y no tienen conocimiento de los beneficios tributarios que existen en Colombia cunado se adquiere un vehículo eléctrico. Conclusión: el 44,2% de la población encuestada utilizaría el servicio de autobuses eléctricos de dos a tres veces a la semana y un 34,6% indica que utilizaría el servicio de los autobuses eléctricos diariamente, por lo que se puede afirmar que este proyecto cuenta con una buena disposición y aceptación en la ciudad de Neiva.Universidad Libre Seccional Pereira -- Facultad de Ingeniería -- Especialización en Movilidad y TransporteAn inadequate mobility generates negative environmental and social impacts due to the inappropriate use of transport especially the motorized either public or private and consequently this generates high emissions of greenhouse gases, especially carbon dioxide (CO 2)one of the most abundant pollutants of the air and that highly affects the quality of life of people (Ehrenberger et al. 2021),in response to this problem, many countries among these Colombia are supporting electric vehicle technology to reduce the environmental impact in cities, a strategy that consists of gradually replacing combustion vehicles with electric vehicles, this being shaping as one of the main alternatives aimed at a sustainable or sustainable urban mobility. Objectives: toinform about the knowledge level of preference and the perception that the inhabitants of the city of Neiva have, regarding the use of electric means of transport and their friendliness with the environment, as well as toknow what their preference is before a future adoption of the electric transport system in the city. Methods: To this end, a survey of 15 questions focused on means of electric transport was applied to a population of 52 inhabitants of the city of Neiva. Results: it is found that 100% of the respondents believe that it is important to use means of transport that are friendly to the environment, are familiar with this type of transport, consider that buying an electric vehicle and doing maintenance is expensive, the level of preference is inclined to means of transport that are friendlyto the environment, arewilling to use electric public transport two to three times a week and have no knowledge of the tax benefits that exist in Colombia when an electric vehicle is purchased. Conclusion: 44.2% of the population surveyed would use the electric bus service two to three times a week and 34.6% indicate that they would use the electric bus service daily, so it can be said that this project has a good disposition and acceptance in the city of Neiva