La funzione di capacit\ue0\ua0 di intersezioni stradali: approccio metodologico e risvolti applicativi

Uno dei problemi di primaria importanza nello studio di una rete di trasporto riguarda la determinazione della sua capacit\ue0 o di quella di suoi elementi (tronchi stradali, intersezioni), che pu\uf2 essere utilizzata, se rapportata alla domanda d\u2019uso, quale efficace indicatore di prestazione della rete stessa. In questa nota, generalizzando il concetto di\u201dcapacit\ue0 residua\u201d di una rete di trasporto (o di un suo elemento costitutivo), cercando di renderlo indipendente dalla conoscenza della domanda attuale (matrice O-D) o comunque di una domanda prefissata, si propone una nuova definizione della capacit\ue0 di una rete ricorrendo al concetto di funzione di capacit\ue0. Viene inoltre presentato un esempio numerico per dimostrare l\u2019utilit\ue0 del metodo proposto per la valutazione della capacit\ue0 nel caso di un nodo stradale