Comparativa energètica de motoritzacions brushless i inducció per a vehicle elèctric del segment C

En aquest treball s’estudia el consum energètic d’un vehicle elèctric generalista del segment C amb les dues motoritzacions més emprades actualment dins la indústria automotriu: màquina elèctrica d’inducció (asíncrona) i màquina elèctrica d’imants permanents (síncrona). Per fer-ho, primerament es defineixen totes les variables del vehicle que són rellevants per als càlculs. Això són, les característiques mecàniques del vehicle, distribució de massa, tipus de tracció, àrea frontal, transmissió i radi de les rodes, i també les especificacions elèctriques, com són el tipus de bateria, convertidor i atributs dels dos tipus de motor. Seguidament, s’expliquen els cicles de conducció més importants, se selecciona el més adient per a dur a terme els càlculs d’aquest estudi i s’analitzen en detall les seves característiques. A continuació, es modela cada un dels elements elèctrics que formen part del circuit d’alt voltatge del vehicle i es simula el seu comportament durant el cicle de conducció, obtenint per a cada instant de temps el valor de les variables que afecten al sistema. Finalment, s’analitzen els resultats i es presenten de forma clara per al seu anàlisi. Es comparen els resultats obtinguts en un cas i en l’altre i s’exposen les diferències més significative