Allocation Model for Aircraft on Airport´s Apron

Diplomová práce se zabývá přidělením obslužného místa pro let na mezinárodním regionálním letišti a vytvořením nástroje na podporu rozhodovacího procesu přidělení obslužného místa na vybraný den dle platného letového řádu. Důvodem vytvoření zmíněného nástroje je usnadnění rozhodování. Na mezinárodním regionálním letišti je o přidělení obslužného místa určováno zejména na základě empirické zkušenosti zodpovědného vedoucího pracovníka. Práce obsahuje obecnou charakteristiku procesu odbavení letadla, cestujících, odbavovací plochy a matematický model pro alokaci obslužných míst na odbavovací ploše letiště Ostrava, který je poté aplikován na vybrané dny letní sezóny s platným letovým řádem.Master thesis deals with the allocation of an aircraft stand on apron for a flight at an international regional airport and creates a tool to support the decision-making process of allocating an aircraft stand on apron for a chosen day according to the valid flight schedule. The reason for creating this tool is to facilitate decision-making. At an international regional airport, the allocation of an aircraft stand on apron is determined mainly on the basis of the empirical experience of the responsible manager. Master thesis contains a general description of the process of handling aircraft, passengers, aprons and a mathematical model for the allocation of an aircraft stand on the apron of Ostrava Airport, which is then applied to selected days of the summer season with a valid flight schedule.342 - Institut dopravyvýborn