Add to ORKGCílem této práce bylo zpracovaní teoretické rešerše z oblasti konstrukčních řešení výkonových zkušeben osobních vozidel a další zaměření na jejich ovládací zařízení, funkci a logiku. Dále provedení analýzy stávajícího řídicího systému vytipované výkonové válcové zkušebny s elektromagnetickým retardérem s označením PCT 300(FLA 203). Rovněž byly zjištěny rozsahy řídících signálů a zaznamenány do grafů a tabulek. Na závěr bylo navrženo koncepčního řešení nového řídicího systému s možností dynamického řízení zátěže zkušebny.The aim of this work was to process a theoretical search for solutions in the field of design solutions of performance testing laboratories of passenger cars and further focus on their control equipment, function and logic. ...