Criteri di progetto per il sistema di guida, navigazione e controllo del volo in formazione

Il grande interesse per missioni svolte con la tecnica del volo in formazione, nelle quali due o pi\uf9 satelliti mantengono una geometria relativa preordinata, porta il progettista ad analizzarne i principali aspetti operativi. In particolare, questo lavoro \ue8 focalizzato sul controllo orbitale, il quale, a causa della necessit\ue0 di precisione e stabilit\ue0 molto pi\uf9 stringenti delle missioni tradizionali, pu\uf2 essere un significativo limite all\u2019implementazione pratica di questo tipo di missione. L\u2019applicazione presa in esame \ue8 volta all\u2019incremento delle prestazioni di un satellite per il telerilevamento attivo con antenna SAR quando un secondo satellite, passivo, viene posto in formazione con esso. Si realizza cos\uec un radar bistatico, in cui la baseline tra i due satelliti deve essere mantenuta con precisione affinch\ue9 le misure del secondo satellite possano essere correttamente interpretate. L\u2019implementazione di diverse strategie di controllo, attuate tramite piccoli propulsori elettrici, \ue8 l\u2019oggetto di studio in questo lavoro, in cui l\u2019attenzione viene in particolar modo focalizzata sull\u2019impatto che si riscontra sul sistema satellite, in termini di consumo di propellente, precisione di manovra e dimensionamento del sottosistema di potenz