Évaluation de l’influence des pressions irrégulières de la selle sur la locomotion du cheval de sport

Cette thèse porte sur l’adaptation de la selle au dos du cheval de sport, et sur l’influence que peuvent avoir des déséquilibres de la selle ou des pressions exagérées induites par cette dernière sur la locomotion de l’animal. La première partie est une étude bibliographique de l’anatomie du dos du cheval, ainsi que de sa biomécanique, à la fois « nu » et monté. Cette partie s’intéresse également à la selle et à ses constituants, avant d’étudier la façon dont l’adaptation de la selle au dos du cheval est de nos jours évaluée, puis mise en place. Une deuxième partie, expérimentale, consiste en l’utilisation d’un tapis équipé de plusieurs cales en feutre, afin d’induire artificiellement des déséquilibres sur une selle initialement adaptée au dos d’un cheval. Pour cela, nous avons équipé des chevaux avec des capteurs de locomotion (les capteurs Lameness Locator de Equinosis, et MS100 de Movin’Smart ont été utilisés) afin d’analyser le déplacement du cheval selon les différentes cales du tapis mises en place. L’étude des différents paramètres fournis par les deux capteurs montre une légère différence dans la locomotion du cheval durant des lignes droites, lorsque ce dernier était monté avec certaines cales. Il reste cependant difficile, au vu du nombre de chevaux utilisés et de la faible valeur absolue de la différence notée, d’affirmer avec certitude qu’un effet réel à été observé. Une expérimentation utilisant d’autres capteurs de locomotion pourrait nous permettre d’y voir plus clair