Sulla stima della vita a fatica di giunti saldati soggetti a carichi multiassiali ad ampiezza variabile

Nel presente articolo viene proposta una nuova metodologia di progettazione a fatica, basata sull\u2019utilizzo del metodo delle Curve di W\uf6hler Modificate, per la previsione della vita a fatica di giunzioni saldate, sia in acciaio che in alluminio, soggette a carichi multiassiali ad ampiezza variabile. In particolare, il criterio delle Curve di W\uf6hler Modificate \ue8 stato applicato determinando l\u2019orientazione del piano critico mediante il Metodo della Massima Varianza, ovvero definendo il piano critico come quello contenente la direzione che sperimenta la massima varianza della tensione tangenziale risolta. L\u2019accuratezza della metodologia di progettazione a fatica proposta nella presente memoria \ue8 stata valutata mediante due serie di dati sperimentali di letteratura ottenute sollecitando, sia ad ampiezza costante che variabile, giunti saldati tubo-piastra in acciaio e lega di alluminio con carichi di flesso/torsione in fase e sfasati di 90\ub0. Il criterio delle Curve di W\uf6hler Modificate, applicato in concomitanza con il Metodo della Massima Varianza, si \ue8 dimostrato capace di fornisce stime accurate della durata a fatica anche in presenza di sollecitazioni multiassiali ad ampiezza variabile, e questo sia quando applicato in termini di tensioni nominali che in termini di tensioni di \u201chot-spot\u201d