Il presente lavoro di Tesi si propone a compimento del percorso previsto dal Ciclo XXVI del corso di Dottorato di Ricerca in Ingegneria Civile e Ambientale \u2013 Indirizzo Materiali \u2013 seguito durante il triennio Gennaio 2013- Dicembre 2015 presso l\u2019Universit\ue0 degli Studi di Palermo. L\u2019elaborato si sviluppa in due principali sezioni. Dopo un\u2019introduzione all\u2019argomento affrontato, nella prima parte del lavoro, viene analizzato, sia sperimentalmente che numericamente, un setup tipicamente utilizzato nell\u2019industria aeronautica per la caratterizzazione delle delaminazione a MODO II nei materiali compositi (Transverse Crack Tensile test \u2013 TCT-test). A partire dai risultati ottenuti dalle analisi preliminari...
La Friction StirWelding (FSW) è una delle tecniche di giunzione più interessanti per l’industria aer...
Il presente lavoro di tesi, condotto presso il Dipartimento di Ingegneria Civile ed Industriale – Se...
In molti contesti territoriali della nostra penisola, soprattutto dall’età moderna e, almeno in alcu...
Il presente lavoro di Tesi si propone a compimento del percorso previsto dal Ciclo XXVI del corso di...
Si presenta una nuova sperimentazione di taglio ortogonale nei materiali compositi ad alta velocità....
L’attenzione rivolta in questi ultimi anni verso modalità di sviluppo maggiormente sostenibili dal p...
La ricerca sviluppata nell’ultimo decennio in edilizia si è orientata sempre più verso quei material...
Il presente lavoro di tesi è incentrato su un meccanismo di rottura dei materiali compositi: la dela...
In questo lavoro è presentato un metodo innovativo per il calcolo dello stato tensionale residuo di ...
Il comportamento di un’argilla compattata sottoposta a cicli di imbibizione ed essiccamento viene an...
I recenti terremoti hanno messo in evidenza come una delle principali vulnerabilità sismiche delle s...
Il lavoro prende spunto dai risultati di un’analisi sperimentale del comportamento a fatica di giunz...
Nel presente lavoro viene proposto uno studio sperimentale per la caratterizzazione meccanica di div...
Come noto, la ricerca teorica sulle strutture voltate in muratura si svolge lungo due principali lin...
Il lavoro descrive i risultati di prove di trazione e di prove di formabilità limite Nakazima effett...
La Friction StirWelding (FSW) è una delle tecniche di giunzione più interessanti per l’industria aer...
Il presente lavoro di tesi, condotto presso il Dipartimento di Ingegneria Civile ed Industriale – Se...
In molti contesti territoriali della nostra penisola, soprattutto dall’età moderna e, almeno in alcu...
Il presente lavoro di Tesi si propone a compimento del percorso previsto dal Ciclo XXVI del corso di...
Si presenta una nuova sperimentazione di taglio ortogonale nei materiali compositi ad alta velocità....
L’attenzione rivolta in questi ultimi anni verso modalità di sviluppo maggiormente sostenibili dal p...
La ricerca sviluppata nell’ultimo decennio in edilizia si è orientata sempre più verso quei material...
Il presente lavoro di tesi è incentrato su un meccanismo di rottura dei materiali compositi: la dela...
In questo lavoro è presentato un metodo innovativo per il calcolo dello stato tensionale residuo di ...
Il comportamento di un’argilla compattata sottoposta a cicli di imbibizione ed essiccamento viene an...
I recenti terremoti hanno messo in evidenza come una delle principali vulnerabilità sismiche delle s...
Il lavoro prende spunto dai risultati di un’analisi sperimentale del comportamento a fatica di giunz...
Nel presente lavoro viene proposto uno studio sperimentale per la caratterizzazione meccanica di div...
Come noto, la ricerca teorica sulle strutture voltate in muratura si svolge lungo due principali lin...
Il lavoro descrive i risultati di prove di trazione e di prove di formabilità limite Nakazima effett...
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Il presente lavoro di tesi, condotto presso il Dipartimento di Ingegneria Civile ed Industriale – Se...
In molti contesti territoriali della nostra penisola, soprattutto dall’età moderna e, almeno in alcu...