Ottimizzazione di un freno a fluido magnetoreologico per uso automobilistico

Il presente lavoro ha come oggetto lo studio numerico di un freno a fluido magnetoreologico (MR) per uso automobilistico tramite il codice agli elementi finiti ANSYS. In seguito ad un dimensionamento analitico preliminare del freno la realizzazione di un modello FEM magnetico permette un\u2019accurata valutazione della distribuzione del campo magnetico nel fluido MR e la valutazione del momento frenante generato in seguito all\u2019applicazione della corrente alla bobina. La successiva ottimizzazione in due fasi del circuito magnetico consente di migliorarne le prestazioni in termini di momento frenante e peso del dispositivo. L\u2019analisi FEM termica di tipo dinamico permette infine di valutare l\u2019andamento della temperatura nel freno durante il normale utilizzo mediante simulazione di una prova ciclica di accelerazione e frenata