Este trabalho de conclusão propõe uma técnica de controle de velocidade baseada na estratégia por modos deslizantes e observador de distúrbios para acionamento de alto desempenho aplicada a motores síncronos de ímãs permanentes. A combinação do controle por modos deslizantes e do observador de distúrbio aplicada ao controle de velocidade apresenta as características necessárias para reduzir problemas gerados a partir de vibrações, baixa sensibilidade às variações paramétricas da planta e desacoplamento do sistema em componentes parciais. É desenvolvido um esquema de controle em tempo contínuo, são apresentadas as provas de estabilidade a partir de critério de Lyapunov tanto para a técnica de controle quanto para o observador de distúrbios. ...
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós...
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Elétrica.Es...
TCC(graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia de Controle ...
Nesta dissertação apresentam-se o princípio de funcionamento do motor de indução trifásico em regim...
TCC(graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Eletrônica.A...
Este documento trata da implementação em tempo real de controladores preditivos para robôs móveis nã...
Orientador: Alberto Luiz SerpaDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade ...
A suspensão ativa dá mais estabilidade e conforto que a suspensão passiva, sendo alvo de estudo impo...
Trabalho de Conclusão de Curso (graduação) — Universidade de Brasília, Faculdade UnB Gama, 2021.Este...
Essa dissertação apresenta a aplicação do método Virtual Reference Feedback Tuning (VRFT) na regulaç...
Controladores FOPID (PID de ordem fracionária) são uma generalização do controlador PID (proporciona...
In this work the suspension of an automobile car is investigated for the possibility of improving it...
El siguiente proyecto consiste en el diseño y la implementación de un driver electrónico cuya princi...
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia...
Mestrado em Engenharia Electrónica e TelecomunicaçõesProduzir com qualidade superior a custos reduzi...
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós...
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Elétrica.Es...
TCC(graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia de Controle ...
Nesta dissertação apresentam-se o princípio de funcionamento do motor de indução trifásico em regim...
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A suspensão ativa dá mais estabilidade e conforto que a suspensão passiva, sendo alvo de estudo impo...
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Essa dissertação apresenta a aplicação do método Virtual Reference Feedback Tuning (VRFT) na regulaç...
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In this work the suspension of an automobile car is investigated for the possibility of improving it...
El siguiente proyecto consiste en el diseño y la implementación de un driver electrónico cuya princi...
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia...
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós...
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