Logistics in construction work

Logistik inom byggbranschen genomgår ständigt utveckling. Nya teorier testas och logistiken utvecklas i takt med att byggnadsmaterial och produktionsmetoder förändras. Tidigare studier visar att 30-35 % av ett projekts produktionskostnad består av slöseri som är direkt kopplat till bristfällig logistik. Större maskiner som grävmaskin och hjullastare utnyttjas endast 28 % av arbetstiden till värdeskapande aktiviteter. Arbetsplatstillskottstid (APL-tid) vilket är tiden för väntan, störningar, hinder och avbrott beskrivs ta upp ca 33 % av arbetarnas arbetstid (Josephson & Saukkoriipi, 2005). Syftet med denna fallstudie är att genom observationer och intervjuer granska logistiken inom anläggningsarbeten. Vidare belysa de problem och ekonomiska förluster som uppstår kopplat till APL-tid samt redovisa förslag på åtgärder för dessa. Detta examensarbete har som avsikt att bidra till utveckling inom området logistik och leverans inom anläggningsarbeten. I studien framgår det att flertalet av de problem som leder till APL-tid uppstår ur bristande kommunikation, obefintligt utnyttjande av tillgängliga logistikverktyg, och personlighetsbaserade faktorer. Resultat visar att ca 45 % av arbetstiden för grävmaskiner och yrkesarbetare i genomsnitt går till APL-tid. Detta innebär ett, i genomsnitt, icke-utnyttjat värde/år på ca 990 000 kr/grävmaskin samt 275 000 kr/yrkesarbetare. Utöver detta visar fallstudien att APL-tid kopplat till leveranser och överskridna raster innebär ett, i genomsnitt, icke-utnyttjat värde/år på ca 197 000 kr för leveranser och ca 19 000 kr/person för överskridna raster. Sju rekommendationer gavs för att minska kostnader kopplat till APL-tid. Dessa bestod av att utnyttja befintliga verktyg, konkreta exempel på hur kommunikation kan förbättras och förslag på införande av stämpelklocka för att minska andelen överskriden rast.Logistics in the construction industry is constantly evolving. New theories are tested and logistical solutions are developed as building materials and production methods change. Previous studies show that a large proportion of a worker's labor is spent onnon-valuable activities. Workplace supplement time which includes waiting, interruption, disturbances and obstacles is described as approximately a third of a worker's labor.The purpose of this case study is to review logistics in civil engineering work through observations and interviews on ongoing projects for Skanska AB. Furthermore, highlight the problems and financial losses that are connected to workplace supplement time and present measure proposals for these. This report is intended to contribute to development in the area of logistics and delivery in civil engineering.This case study shows that most of the problems occur due to poor communication, non-existent use of logistics tools and factors based on personality such as attitude and work ethic. The result shows that the average cost spent on workplace supplement time per year in civil engineering is approximately 990 000 sek/excavator, 275 000 sek/professional worker, 197 000 sek/truck and 19 000 sek/worker for the amount of exceeded breaktime.Recommendations to reduce the cost connected to workplace supplement time based on the results were to take advantage of the logistics tools that are available, introduce new ways to improve the communication and install a stamp clock to reduce the amount of exceeded breaktime among workers