Analisi dei flussi d’uscita in abitacolo tra diverse bocchette tramite metodologia numerica

Il presente elaborato di tesi è svolto in collaborazione con FERRARI GT. Viene affrontato lo studio del flusso d’aria in uscita dalla bocchetta F173 (SF90 Stradale) e dalla bocchetta F164 (Ferrari Portofino). A tale scopo sono stati utilizzati le matematiche fornite da Ferrari S.P.A., la griglia di calcolo CFD è stata generata con il software Beta Cae Systems A.N.S.A. e successivamente utilizzata in Siemens Star CCM+ per valutare il flusso e le sue caratteristiche. La necessità di modificare e migliorare la vecchia configurazione rappresenta la motivazione del lavoro svolto. Il problema viene affrontato attraverso l’analisi CFD e si propone di determinare i vantaggi derivanti dall’utilizzo della nuova configurazione rispetto all’originale. Inoltre è stato anche effettuato lo studio del noise