Ottimizzazione aerodinamica dell’ala anteriore della vettura Dallara F317: Confronto tra diverse metodologie

Questo lavoro di tesi, svolto per conto di Dallara, ha lo scopo di andare a produrre un confronto tra differenti tipi di procedure di ottimizzazione localizzate sull’ala anteriore del sotto-modello della vettura Dallara F317 di Formula 3. Questo tipo di analisi è stato realizzato utilizzando due approcci molto differenti tra loro: Adjoint Solver e algoritmo genetico (modeFRONTIER). È stato usato per compiere le simulazioni fluidodinamiche di entrambe le metodologie il software commerciale STAR-CCM+ presente all’interno del cluster messo a disposizione da CUBIT. Una volta ottenuti i risultati di tutte e due le ottimizzazioni sono stati confrontati per offrire un paragone tra i costi computazionali necessari e risultato finale ottenuto