Zukunftsfähige Lieferketten und neue Wertschöpfungsstrukturen in der Automobilindustrie

Die internationalen Wertschöpfungs- und Produktionsnetzwerke der Automobilindustrie sind innovations- und preisgetrieben. Die Nutzung regionaler Unterschiede bei Produktionskosten ermöglicht im internationalen Wettbewerb Kostenvorteile, kann aber auch die Ursache für Störungen in der Lieferkette sein. Sichtbar wurde dies während der Coronakrise und der damit verbundenen Shutdown- und LockdownMaßnahmen ebenso wie zuletzt durch den Ukraine-Krieg. Neben den Kostenvorteilen stellen aber auch widerstandsfähige Wertschöpfungsnetzwerke einen Wettbewerbsvorteil dar. Auch die baden-württembergische Automobilindustrie verzeichnet aktuell Produktionsrückgänge aufgrund nicht verfügbarer Bauteile. Dieses Problem stellt sich neben den Fahrzeugherstellern auch der Zulieferindustrie sowie dem Maschinen- und Anlagenbau. Technologisch neue Bedarfe wie die zunehmende Digitalisierung und die Elektrifizierung erhöhen die Herausforderungen zu der bereits bestehenden schwierigen Beschaffung von Rohstoffen und Vorprodukten. Lösungselemente sind eine stärkere Resilienz der Wertschöpfungsketten an den unterschiedlichen internationalen Standorten sowie veränderte Beschaffungs-, Produktions-, Produkt- und Plattformstrategien. Ziel ist es, Lieferketten kostengünstig und krisensicher zu gestalten