Design of direct shift gearbox

Tato práce se zabývá koncepčním návrhem dvoutoké převodovky a následnou kontrolou vybraných konstrukčních uzlů této převodovky. Úvodní část je věnována jejich teoretickému popisu a následnému rozboru používaných dvoutokých převodovek. Dále je práce zaměřena na samotný koncepční návrh, který vychází ze zvoleného vozidla. Na základě těchto vstupů je zvoleno odstupňování převodovky, které má vliv na ekonomičnost provozu vozidla. S ohledem na zástavbový prostor je pak navrženo její koncepční uspořádání. Dále se práce zabývá základním konstrukčním návrhem a výpočty vybraných funkčních částí převodového ústrojí. Závěr práce je věnován kontrole vybraných konstrukčních uzlů pomocí metody konečných prvků. Celá práce popisuje jednotlivé kroky základního koncepčního návrhu dvoutoké převodovky a konstrukci jejich základních komponent.This thesis deals with the conceptual design of a dual clutch gearbox and with inspection of selected parts of this gearbox. The introductory part is devoted to their theoretical description and subsequent analysis of current dual clutch gearboxes. Then the work focuses on the conceptual design itself, which is based on the chosen vehicle. On the basis of these inputs, the gearbox gear ratios are chosen, which have impact on the economy of the vehicle operation. With respect to the installation area, its conceptual layout is then proposed. Furthermore, this thesis deals with the basic structural design and calculations of selected functional parts of the transmission. The last part of this thesis is devoted to the inspection of selected structural nodes using the finite element method. This whole thesis describes the individual steps of the basic conceptual design of the dual clutch gearbox and the design of their basic components.