Sähköistetyn höytyajoneuvon muutoskatsastuksen vaatimukset

Opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää höytyajoneuvon muutoskatsastuksen vaatimuksia muutettaessa ajoneuvon käyttövoima sähköksi. Opinnäytetyö on tehty osana Tampereen ammattikorkeakoululla tehtävää hyötyajoneuvon sähköistämismuutostyötä. Sähköistämismuutostyössä muutetaan N3 ajoneuvoluokkaan kuuluva Scania P320 kuorma-auto sähkökäyttöiseksi. Tavoite muutetulle ajoneuvolle oli saada se hyväksyttyä muutoskatsastuksessa, jotta ajoneuvoa voitaisiin käyttää tieliikenteessä. Sähköautojen yleistyminen herättää kysymyksen muuntaa olemassa oleva polttomoottorilla toimiva ajoneuvo sähkökäyttöiseksi. Työn teoria osuudessa perehdytään ajantasaisiin ajoneuvoja ja niiden muuntamista koskeviin lainsäädäntöihin ja määräyksiin, jotta muutettavasta ajoneuvosta saadaan vaatimustenmukainen. Teknisen vaatimustason osalta työssä käytettiin ajoneuvon käyttöönottoajankohtana voimassa olleita säädöksiä. Työn kohteena olevalle ajoneuvolle luotiin sitä koskevien lainsäädäntöjen ja määräysten pohjalta tehtävälista tarvittavista muutoksista. Muutoksissa käsitellään niitä kohtia, jotka soveltuvat kyseiseen ajoneuvoon. Opinnäytetyössä muutoskatsastusprosessia kuvataan työssä vaadittujen asiakirjojen ja muiden dokumenttien osalta. Opinnäytetyön tekemisen aikana ajoneuvon muutostyöt viivästyivät, eikä täysin valmista ajoneuvoa päästy työhön käsittelemään. Ajoneuvon muutoskatsastuksessa käyttäminen ei ollut opinnäytetyön aikana mahdollista viivästymisen vuoksi.The purpose of this thesis was to collect information about the requirements for electrifying a commercial vehicle. Goal for the work was to get the vehicle legally allowed for road use by passing the inspection that is required for vehicle conversions. The work was done as part of conversion that was done at Tampere University of Applied Sciences. The theoretical section explores up to date legislations and regulations regarding vehicles and conversions allowed to those vehicles. For the level of technical requirements, regulations from when the vehicle was first registered were used. Based on the findings it was possible to make a list of applicable requirements for the vehicle. The process of inspection required for converted vehicles in this thesis introduces the documents needed when taking the vehicle to the inspection. Conversion work for the vehicle was delayed during the making of this thesis and therefore the fully finished conversion is not covered in this thesis