Paalujen kantavuuden laskenta

Tämän opinnäytetyön aiheena oli tutkia erilaisia paalutyyppejä ja perehtyä erityisesti kitkapaaluihin. Tavoitteena oli opiskella kitkapaalumitoitusta ja kehittää laskentatyökalu opinnäytetyön tilaajayrityksen käyttöön. Tavoitteisiin kuului myös paalu- ja etenkin kitkapaalumitoituksen optimoimisen kehittäminen ja toteutusvaiheen kustannustehokkuuden lisääminen luotettavuudesta tinkimättä. Tutkimustyö tehtiin perehtymällä geotekniikan ja pohjarakentamisen oppikirjoihin sekä mitoituksen käsikirjoihin ja aihetta käsitteleviin standardeihin. Tietoa etsittiin myös internetistä luotettavista julkaisuista. Tutkimukseen kuului myös erään kohteen suunnittelussa mukana oleminen, havainnoiminen ja tiedonkeruu niin suunnittelun kuin työmaalla paalujen asennuksen sekä koekuormituksen aikana. Tuloksena syntyi Excel-laskentapohja, joka laadittiin yleisesti käytössä olevilla laskentakaavoilla. Sen kehitystyö jatkuu käytössä ilmenevien tarpeiden mukaan. Lopputuloksena on myös opinnäytetyön teoriaosuus, johon on koottu laajasta materiaalista olennaiseksi koettuja paalumitoitukseen ja paalutyypin valintaan vaikuttavia tekijöitä, ja sitä voi myöhemmin käyttää apuna paalusuunnittelussa.The subject of this thesis was to study different pile types with a special emphasis on friction piles. The aim was to study friction pile design and to develop a calculation tool for determining the geotechnical strength of concrete and steel piles for the commissioning company. The goals also included development of optimizing pile dimensioning and improving the cost-effectiveness on the working site while still retaining high quality. The theoretical framework of this study consists of relevant geotechnical and foundation technical textbooks and handbooks. Information was also searched from reliable publications on the internet. The study included participating in a project under design, observing and collecting information both while planning and installing and test loading the piles. The result was an Excel spreadsheet created using common formulas. The development will continue according to the needs that emerge during use. The end result also included the theoretical part of the thesis which can be useful later in pile design