The impact of contingencies on corporations supply chains : within the B2B market

När Covid-19 pandemin drabbade samhället skedde det en omställning såväl nationellt som internationellt. Vardagen som alla varit vana vid var inte längre densamma, men, även världshandeln blev påverkad. Oförutsedda händelser som detta sker när man minst anar det och man kan inte förutse vad konsekvenserna av dem kommer bli. Detta märktes tydligt under bland annat Covid-19 pandemin. Något som påverkades mycket under 2020–2022 var transporterna, speciellt för sjöfrakten. Studiens syfte är att undersöka de delar i processen av inleveranser som är mest känsliga för störningar samt hur företag kan bli bättre förberedda i framtiden så att de sparar in på såväl tid som kostnader. För att upprätta rapporten genomfördes en fallstudie med hjälp av kvalitativa intervjuer tillsammans med en anställd på klädföretaget X samt en anställd på tredjepartsföretaget Y under våren 2022. Studien visade på att den rådande containerbristen varit en stor faktor till leveransförseningar. För att kunna vara mer flexibel drogs därför slutsatsen, genom bland annat en riskanalys och ett designtänkande, att användningen av fler leverantörer, hybrid sourcing, och en fördelning av produktionen i olika delar av världen, skulle göra att företag kan hantera oförutsedda händelser bättre. Designtänkandets analys genomfördes med en trestegsprocess för att på så sätt utveckla processen och göra den mindre känslig för störningar. Dessa störningar definierades, utvecklades och till slut transformerades, för att företaget inte ska bli lika sårbara i framtiden. Användandet av hybrid sourcing gör att man utnyttjar de goda egenskaper från single och multiple sourcing, vilket leder till att företaget minimerar antal risker i leveransprocessen. Genom att ha en definition för artikelgrupper kan man därför tillämpa multiple sourcing på den nivån samt att man tillämpar single sourcing på artikelnivåerna. Fokuset på Företag X:s basplagg är även något som anses vara relevant för att minimera störningarna vid oförutsedda händelser, då man köper in dem i större kvantiteter från Asien. Trendplaggen bör istället tillverkas i mindre kvantiteter i Europa.When the Covid-19 pandemic hit the global community, there was a readjustment both national as well as international. The everyday life that we were all used to was no longer the same, but the global trade market was also affected. Contingencies that happen in situations like this occur when you least expect it, and you cannot anticipate the consequences of them. This was clearly noticed during, among other things, the Covid-19 pandemic. Somethings that were affected a lot in 2020-2022 were the deliveries, especially the sea freight. The purpose of this study is to investigate the activities of the delivery process that are most sensitive to disturbances in a company. And thereby how companies can be more prepared for the impact of contingencies, so it is possible to save in on both time and costs. To establish the report, a case study was made with qualitative interviews with the help of an employee at the clothing company X and with an employee at the third part logistics company Y, during the spring of 2022. The study showed that the container shortages that occurred during the Covid-19 pandemic have been a large factor in the shipment delays. To open for the possibility to be more flexible, though, among other things, through a risk analysis and a design thinking, the conclusions that were made was to use more suppliers, hybrid sourcing, and to divide the production to different parts of the world. This would make the companies better at handling contingencies. The design thinking analysis was made through a three-step process that brings up the disturbance that you later define and develop and, in the end, transform so the company will not be as vulnerable to disturbances in the future. The use of hybrid sourcing makes you exploit the good property of single and multiple sourcing, which makes the company minimize the number of risks in the supply chain. By having a definition for the article group, you can apply multiple sourcing on that level, and you can apply single sourcing on a level per article. The focus on Company X basic garments is also something that is considered relevant to minimize the disturbance of the contingencies. This is because you can buy them in larger quantities from Asia. The trend garments should instead be manufactured in smaller quantities in Europe