Autonom sjöfart, möjlig för handeln i snar framtid? : En studie om möjligheten och troligheten att ha obemannade fartyg i handelsflottan, ekonomisk hållbarhet och villighet från rederier och lastägare.

The advanced technology has influenced every industry including the automotive sector, communication industry, maritime, and electronic sector. Through a qualitative research method this study aims to explore the possibility of employing unmanned and automated sea vessels in sea trade along with its major benefits and challenges to get a clearer view of where and when unmanned and automated sea vessels is going to change the future of the maritime sector. It also includes the willingness of ship owners and cargo operators to adopt the new technology. The findings indicate the existence of autonomous ships in the coming 10-years but legislation needs to be adopted for making the autonomous shipping possible for international trade. The conclusion being that autonomous ships are the future of the shipping or maritime industry. Cost-effectiveness is the potential benefit while legislation has been considered a major challenge.Avancerad teknologi har påverkat varenda industi inkluderat bilindustrin, kommunikation, sjöfartsindustrin och den elektroniska sektorn. Genom en kvalitativ undersökningsmetodförsöker den här studien utforska möjligheten av användningen av obemannadeochautonoma fartyg inom handelsflottan tillsammans med dess största fördelar ochutmaningar för att få en bättre bild av var och när autonoma fartyg kommer att bliframtiden för den maritima sektorn. Den inkluderar även villigheten från redareochlastägare att ta till sig den nya teknologin. Resultaten visar på en trolighet att nybyggeninom en 10 års period kommer vara planerade men lagstiftningen måste ändras för attgöra autonoma båtar möjlig för internationell handel. Slutsatsen är att autonomafartygär framtiden för sjöfarten och den maritima industrin där kostnadseffektivitetenär denstörsta fördelen och lagstiftning anses vara den största utmaninge