[ES] El objeto principal de este proyecto es el estudio de la fenomenología de la inyección de un combustible Diesel en un Motor Maqueta con accesos Ópticos creado con el objetivo de poder investigar la evolución del spray bajo entornos controlados. Para desarrollar dicho estudio se implementará un modelo de cálculo empleando técnicas CFD para el proceso de inyección, que permita estudiar los fenómenos característicos de este tipo de proceso, al tiempo que obtener información exhaustiva y realizar análisis que de forma experimental resultarían inviables.Sendra Chuliá, JF. (2012). Aplicación del Cálculo Ced para el Estudio de Chorros Diesel en un Motor de 2t con Accesos Ópticos. http://hdl.handle.net/10251/18355
El presente proyecto tiene como objetivo desarrollar un modelo de cálculo basado en una simulación t...
Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (8664)[ES] En la realización de este proyecto, se establ...
El proceso de combustión es una de las fuentes principales de ruido de los motores Diesel, debido al...
Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (Riunet)[es] La justificaci´on del proyecto se basa en e...
[ES] El objetivo del trabajo es la realización de cálculos CFD para la simulación de la evolución de...
El objetivo del trabajo es la realización de cálculos CFD para la simulación de la evolución de un c...
Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (Riunet)[ES] Los principales objetivos del proyecto son ...
Consulta en la biblioteca ETSI Industriales (8865)[es]El presente proyecto se basará en la multitud ...
[ES] El presente documento trata del análisis uidodinámico computacional (CFD) en 3-D del chorro d...
En este trabajo se estudia aborda los métodos y diseños experimentales didácticos – investigativo...
Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (8403)[ES] El objetivo fundamental de este proyecto es e...
[ES] Durante el periodo de docencia del Máster el investigador se ha dedicado al estudio del modelad...
La evolución de los motores Diesel en la última década ha sido propulsada principalmente por las est...
En esta tesis se evalúa y valida el modelo de atomización ELSA en motores Diesel.Khuong ., AD. (2011...
El objetivo global de esta tesis está encaminado a la construcción de las herramientas conceptuales ...
El presente proyecto tiene como objetivo desarrollar un modelo de cálculo basado en una simulación t...
Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (8664)[ES] En la realización de este proyecto, se establ...
El proceso de combustión es una de las fuentes principales de ruido de los motores Diesel, debido al...
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