Add to ORKGInternational audienceCette communication propose une méthodologie pour estimer le comportement du chauffeur en moilieu urbain. Plus précisément, il compte construire des tournées de livraison urbaines en tenant compte de différentes logiques du chauffeur, et en les intégrant au clacul du parcours le plus proche à celui du chauffeur. Nous présentons la méthodologie générale ainsi que des résultats d'une première simulation
National audienceEtudier l'urbain dans notre discipline, c'est nous semble-t-il, considérer d'abord ...
International audienceL'usage des NTIC modifie le rapport à l'espace et au temps des individus. Pour...
National audienceAlors que la ville classique devait être belle en respectant les conventions de bie...
International audienceCette communication propose une méthodologie pour estimer le comportement du c...
International audienceL'étude de la mobilité urbaine professionnelle est assez récente. Suivre un ch...
International audienceAprès des débuts hésitants, le B to C connaît désormais un réel essor qui s'ac...
National audienceSi les occasions d’aborder extensivement les grands ensembles funéraires médiévaux ...
International audienceL'aménagement des grandes infrastructures a des effets sur les paysages des si...
Ce séminaire invite à lire les transformations du monde du travail, notamment dans ses dimensions de...
National audienceIl apparaît souvent saugrenu aux mécaniciens que l'un des leurs s'intéresse au tégu...
National audienceLe papier présente de manière synthétique deux grands volets de la démarche d'habil...
Dans cette communication, nous interrogeons la réalité du glissement de la "gestion" à une "gouverna...
International audienceCette communication a pour objet de soulever la question de la gouvernance urb...
International audienceL'action foncière est l'un des facteurs clés de la production urbaine. Les gra...
International audienceDans cette communication, les auteurs exposent en quoi les principales techniq...
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