Evaluación experimental de ocho perfiles aerodinámicos serie SZ-1500 para bajos números de Reynolds

En este trabajo se presentan las curvas características experimentales de ocho nuevos perfiles Zarea de la serie SZ-1500. Estos perfiles han sido trazados con el método paramétrico modificado, que consiste en la obtención de un nuevo perfil combinando el intradós de un perfil existente con el extradós de otro perfil de la misma clase o de una familia distinta. Todos los perfiles considerados para tal combinación tienen curvas características experimentales conocidas. Mediante una balanza de tres componentes se han efectuado las mediciones necesarias en un túnel de viento subsónico para el cálculo de los coeficientes de sustentación, de arrastre, de momento aerodinámico y de la fineza aerodinámica, que permitieron el trazado de las curvas características de los perfiles estudiados. Los perfiles trazados se caracterizan por un espesor máximo relativamente alto y flecha del esqueleto pequefta. Los coeficientes aerodinámicos varían directamente proporcional al espesor máximo de los perfiles. El coeficiente de sustentación varía directamente proporcional al número de Reynolds, como en el caso de Re > 106. El mejor perfil resultó ser el SZ-1561, que alcanzó un coeficiente de sustentación de 1,4 a un ángulo de ataque elevado (18°), para Re = 315099. El coeficiente de arrastre, para siete de los perfiles, varía directamente proporcional con el número de Reynolds, contrario a lo que ocurre para Re > 106. Los resultados obtenidos ponen en evidencia que los nuevos perfiles tienen un buen comportamiento aerodinámico en comparación con los perfiles que sirvieron para su trazado. Las curvas características trazadas ofrecen la información requerida para la utilización de los perfiles estudiados en aplicaciones concretas y convalidan el método de trazado utilizado