Erreur humaine en diagnostic

Cette thèse traite de l'erreur en diagnostic dans une approche ergonomique. On a émis la double hypothèse que des opérateurs novices peuvent montrer des performances supérieures à celles d'opérateurs experts et que ce comportement n'est pas dépendant du domaine d'activité. On a testé cette hypothèse dans des taches de dépannage en électronique et en mécanique. Les résultats montrent que le diagnostic expert est une association automatisée entre des symptômes et un ensemble de pannes. Les experts testent les causes qui expliquent les symptômes le plus souvent. Les erreurs qu'ils commettent dépendent fortement de cette probabilité intuitive. La fréquence des pannes est discutée en termes de biais puisque des symptômes connus orientent la recherche de panne vers une cause qui n'est pas celle en cours. Les novices ne sont pas soumis a ce biais et montrent des performances plus élevées que les experts sur certaines opérations de diagnostic. Les mêmes données ont été obtenues en électronique et en mécanique. Les apports de l'ergonomie dans les situations de travail sont également mis en évidence à travers l'analyse de rapports d'accidents survenus dans l'industrie nucléaire et dans le transport aérien. Cette analyse met a jour le rôle du traitement des symptômes dans les situations dynamiques dégradées. L'accident se produit lorsque l'opérateur, par la non prise en compte d'indices situationnels, ne peut faire converger un pattern de symptômes vers une cause