Estudio del comportamiento mecánico del concreto, sustituyendo parcialmente el agregado fino por caucho molido recubierto con polvo calcáreo

Para el desarrollo de muchas de las actividades de la creciente sociedad actual son indispensables espacios adecuados que cumplan con estándares mínimos de calidad, funcionalidad y comodidad, como viviendas, redes viales, centros hospitalarios, fábricas, puertos, centrales hidroeléctricas entre otros. La principal materia prima para la construcción de dicha infraestructura es el concreto, cuyos componentes fundamentales son los agregados finos y gruesos, agua y cemento. Para la obtención de estos materiales son necesarias actividades que generan deterioro ambiental, pues los agregados son extraídos de canteras o riveras de ríos y por cada tonelada fabricada de cemento se emite a la atmosfera alrededor de una tonelada de bióxido de carbono (Pérez, 2011). Con el propósito de aportar a las investigaciones que buscan sustituir recursos básicos por reciclados provenientes de la producción del cemento y de las llantas en desuso se desarrolla el presente trabajo en beneficio de la disminución del impacto ambiental. Este trabajo tiene como propósito principal el estudio de los efectos de la incorporación de caucho molido tratado y no tratado con polvo calcáreo en diseños de mezcla de concreto por lo cual es necesario realizar ensayos bajo las normas NTC para caracterizar físicamente componentes del concreto y establecer un diseño de 15 MPa adicionando caucho molido tratado y no tratado con polvo calcáreo para posteriormente evaluar las propiedades mecánicas de los concretos diseñados. Se define 15 MPa como resistencia objetivo para ser empleado en concretos de uso no estructural. Del trabajo realizado se logró concluir que el concreto con sustitución de caucho molido entre el 5% y 10% de reemplazo de fino tratado con polvo calcáreo puede ser empleado para la elaboración de concretos que de uso no estructural (15 MPa).For the development of many of the activities of the current growing society are indispensable adequate space that meet minimum standards of quality, functionality and comfort, such as housing, roads, hospitals, factories, ports, hydropower and others. The main raw material for the construction of such infrastructure is concrete, whose main components are the fine and coarse aggregates, water and cement. To obtain these materials are necessary activities that generates environmental degradation, because the aggregates are quarried or riverbanks and per each ton produced cement is emitted into the atmosphere about a ton of carbon dioxide (Pérez, 2011). In order to contribute to basic research seeking to replace recycled resources from cement production and waste tires this work for the benefit of the reduction of environmental impact is developed. This work has as main purpose the study of the effects of the addition of ground rubber treated and not treated with limestone powder mix designs of concrete for which test is required under the NTC rules to characterize physical components of concrete and establish a 15 MPa design by adding ground rubber treated and not treated with powdered limestone to further evaluate the mechanical properties of concrete designed. Resistance 15 MPa objective is defined for use in concrete nonstructural use. The work is able to conclude that replacing the concrete with ground rubber between 5% and 10 % replacement of lime -treated fine powder can be used for making concrete that no structural use (15 MPa)