Pengaruh arus lalu lintas dan tata guna lahan terhadap kinerja koridor jalan Manado-Blitung menggunakan metode Structural Equation Modeling

Pada penelitian ini peneliti bermaksud untuk menganalisa pengaruh arus lalu lintas dan tata guna lahan terhadap kinerja koridor jalan dalam hal ini koridor jalan pada ruas Manodo-Bitung dengan menggunakan metode Structural Equation Modeling (SEM), Untuk mengukur pengaruh arus lalu lintas dan tata guna lahan terhadap kinerja di karidor jalan, peneliti melakukan survei persepsi pada masyarakat pengguna koridor jalan yang menjadi daerah studi sebagai responden. Teknik pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan kuesioner dimana Responden penelitian adalah masyarakat pengguna koridor jalan Manado-Bitung yang berdomisili sesuai daerah studi yaitu sekitar ruas koridor jalan Airmadidi-Kauditan dan Kauditan-batas Kota Bitung. Metode pengambilan sampel yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode probability sampling, yaitu menggunakan sampling acak sederhana. Probability sampling adalah teknik sampling yang memberkan kemungkinan yang sama pada setiap individu untuk dipilih sebagai sampel. Dengan menggunakan formula sampel yang digunakan Levy, P.S., and Stanley, L.(1999), diperoleh ukuran sampel sebesar 250 responden