PERANCANGAN ALAT UJI SUSPENSI SEPEDA MOTOR DENGAN SISTEM SATU DERAJAT KEBEBASAN

Pada sepeda motor dilengkapi dengan sistem suspensi dibagian roda depan dan belakang. Getaran yang dihasilkan kendaraan saat melintasi jalanan yang rusak tidak dapat diukur, maka dari itu penulis merancang sebuah alat yang dapat menguji redaman suspensi sepeda motor. Hal ini bertujuan untuk (1). Dapat mengetahui rancangan geometri alat uji suspensi. (2). Dapat mengetahui massa beban yang digunakan agar dapat dilakukan pengujian. (3). Dapat merancang struktur yang dapat menerima beban yang digunakan untuk pengujian suspensi. (4). Dapat mengetahui kondisi suspensi yang telah digunakan. Metode yang dilakukan pada penelitian ini adalah metode penelitian eksperimen. Dimana metode penelitian ini dimulai dari penentuan metode/cara pengujian suspensi, penentuan massa beban yang digunakan, perancangan geometri/bentuk alat uji suspensi, penentuan dimensi/ukuran. perhitungan kekuatan dan struktur, pembuatan sketch. Setelah dilakukan penelitian, maka dapat disimpulkan bahwa (1). Hasil perancangan alat uji suspensi sepeda motor dengan sistem satu derajat kebebasan sesuai dengan hasil pengujian, yaitu dapat digunakan untuk pengujian suspensi sepeda motor. (2). Prosentase massa pada roda depan sepeda motor adalah 27% dan roda belakang 73%. Sehingga massa pada roda belakang adalah 109,5 Kg. (3). Beban yang akan digunakan berbentuk balok sebanyak 8 buah dengan bahan mild steel dengan massa 10,42 Kg dan kerangka beban dengan massa 15 Kg. Sehingga total beban yang digunakan adalah 98,56 Kg. (4). Konstanta pegas shock absorber 37181,58 N/m dan konstanta redaman viscous 39,36 N/m2 (5). Dimensi alat dari hasil perhitungan yaitu p x l x t = 900 mm x 685 mm x 851 mm (6). Alat yang digunakan dalam pengukuran getaran yang terjadi adalah jarum penunjuk, mistar ukur, kamera video dan software converter video to photo