Kaji Eksperimental Kekerasan Logam Pada Sproket Non Original Sepeda Motor Supra X 125 Dengan Proses Pack Carburizing

Sproket adalah salah satu komponen sepeda motor yang sering dilakukan pergantian akibat keausan material. Ada beberapa jenis produk sproket di pasaran, yaitu produk original dan non original. Produk non original memiliki sifat mekanis yang sangat rendah sehingga membuat aus dan patah. Maka pada penelitian ini, penulis mengupayakan peningkatan kualitas sproket non original mendekati atau menyamai bahkan melebihi produk original dengan proses pack carburizing. Strategi penyelesaian masalah pada penelitian ini adalah dengan cara eksperimental. Metode eksperimental dilakukan dengan pengujian beberapa sproket gear sepeda motor supra x 125 non original dengan proses pack carburizing, lalu dilakukan pengujian kekerasan dan pengujian foto mikro untuk mengetahui ketebalan difusi. Selanjutnya dilakukan analisis setelah mendapatkan hasil dari pengujian. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh dari media karburasi, waktu karburasi dan ukuran media karburasi terhadap kekerasan material dan ketebalan difusi. Media karburasi ketika diubah dari arang batok kelapa menjadi arang kayu albasia maka terjadi penurunan kekerasan sebesar 25,80 HRc pada sisi atas dan terjadi penurunan kekerasan sebesar 13,40 HRc pada sisi bawah. Waktu karburasi ketika diubah dari 150 menit menjadi 200 menit maka terjadi penurunan kekerasan sebesar 6,50 HRc pada sisi atas dan terjadi penurunan kekerasan sebesar 12,70 HRc pada sisi bawah. Ukuran media karburasi ketika diubah dari 1 – 5 mm menjadi 5 – 10 mm maka terjadi penurunan kekerasan sebesar 6,20 HRc pada sisi atas dan terjadi peningkatan kekerasan sebesar 1,80 HRc pada sisi bawah. Berdasarkan hasil pembahasan, dapat disimpulkan bahwa yang paling berpengaruh terhadap kekerasan sproket adalah media karburasi sebesar 25,80 HRc. Kata Kunci: Sproket, Pack Carburizing, Kekerasa