Pengaruh Perbedaan Variasi Tekanan Injektor Terhadap Ketebalan Asap (Opasitas) Pada Motor Diesel L 300

Intisari --- Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian eksperimental mencoba meneliti ada atau tidaknya hubungan sebab akibat yaitu membandingan suatu atau lebih kelompok eksperimental, dimana tujuannya untuk mengetahui seberapa besar perbandingan ketebalan asap dari beberapa variasi tekanan 100 kg/cm2 ,110 kg/cm2 dan 120 kg/cm2 . Objek penelitian ini mengukan mobil Mitsubishi L300 tahun 2013. Data hasil penelitian ini diolah menggunakan rumus uji T. Dari hasil penelitian diperoleh bahwa, tingkat tertinggi setelah diambil rata-rata dari setiap putaran mesinnya adalah terletak pada tekanan injektor yang tingkat ketebalan asap saat menggunakan tekanan standar 110 kg/cm2 jika dibandingkan dengan tekanan 120 kg/cm2 peningkatan opasitas asap terlihat pada posisi rpm 800 yaitu sebesar 6,33 % dan pada posisi rpm 1400 yaitu 19,6 %. Pada posisi 2000 yaitu 31,6% . Jika dibandingkan dengan penggunaan tekanan injektor 100 kg/cm2 peningkatan opasitas jika kita lihat pada putaran 800 rpm yaitu 10,33 %, sedangkan jika lihat pada saat putaran 1400 rpm menjadi meningkat 22,6 % dan pada saat putaran 2000 rpm opasitas semakin tinggi yaitu sekitar 39,33%. Kata kunci --- injektor , opasitas