Pengaruh Perubahan Saat Penginjeksian terhadap Konsumsi Bahan Bakar Motor Diesel

Saat penginjeksian adalah saat bahan bakar mulai disemprotkan oleh injektor kedalam ruang bakar.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besarkan pengaruh Perubahan saat penginjeksian yang dimajukan dan dimundurkan dari standar yang ada terhadap konsumsi bahan bakar, dengan putaran mesin yang berbeda-beda.Hasil uji menunjukan bahwa terjadinya peningkatan konsumsi bahan bakar pada saat penginjeksian dimundurkan disetiap putaran mesin pada putaran 800 Rpm menghasilkan 20,6 cc, dan pada putaran 2200 Rpm dengan konsumsi bahan bakar senilai 27,2 cc, dibandingkan dengan spesifikasi yang menghasilkan konsumsi bahan bakar pada putaran 800 Rpm menghasilkan 18,3 cc dan pada putaran 2200 Rpm menghasilkan konsumsi bahan bakar sebanyak 24,75 cc. Peningkatan konsumsi bahan bakar menunjukkan bahwa Perubahan saat penginjeksian berperngaruh terhadap hasil konsumsi bahan bakar. Kata kunci: Saat Penginjeksian, Motor Diesel.Injection timing is when the fuel began to be sprayed by the injector into the combustion chamber.This research aims to determine how exaggerated the effect of the change when Injection timing is advanced and backward from the existing standards on fuel consumption and engine speed varied. Test results showed that the increase in fuel consumption when the engine turns at each Injection timing was scrubbed when a postponed Injection timing round produce 20.6 cc 800 rpm, and at round 2200 rpm with fuel consumption worth 27.2 cc, compared with an average specification resulted in fuel consumption at 800 rpm rotation produces 18.3 cc and at 2200 rpm rotation produces fuel consumption as much as 24.75 cc.Increased fuel consumption indicate that changes when injection timing influence the fuel consumption results