Zarządzanie zrównoważonym łańcuchem dostaw – przeszłość; teraźniejszość i przyszłość

Sustainable supply chain management has been an issue in both literature and business practice since the 1990s. Both the development phases and the definition range (including the complexity and number of individual processes) have been subject to changes and modifications over the years. The multitude of definitions and theoretical scope is a barrier to the implementation of the concept in economic practice. The aim of this paper is to show how it has evaluated the concept and thematic scope in theoretical point of view and in relation to its practical implementation. The research was carried out using content analysis methods, as well as selected case studies. The most important findings include: a presentation and change in the understanding and application of SSCM; bibliometric analysis with an interpretation of the state, volume and scope of SC research; directions and trends in research including the identification of research gaps that may be a basis for further research.Zarządzanie zrównoważonym łańcuchem dostaw stanowi istotny problem badawczy zarówno w literaturze, jak i w praktyce biznesowej od lat dziewięćdziesiątych XX wieku. Zakres definicyjny, w tym złożoność procesów, elementów i funkcji, na przestrzeni lat ulegały znacznym modyfikacjom. Mnogość i wieloznaczność definicji stanowi barierę we wdrażaniu koncepcji w praktyce gospodarczej. Celem niniejszego opracowania jest wskazanie, w jaki sposób interpretowano zakres zarządzania zrównoważonym łańcuchem dostaw. Badania zostały przeprowadzone z wykorzystaniem metod bibliometrycznych i analizy treści, a także wybranych studiów przypadków. Do najważniejszych wyników należy zaliczyć: prezentację zakresu definicyjnego, w tym ewaluację interpretacji pojęcia, dogłębną analizę bibliometryczną z interpretacją stanu, wielkości i zakresu badań nad zielonymi i zrównoważonymi łańcuchami dostaw; kierunki i trendy w badaniach i wdrażaniu praktycznych rozwiązań w tym obszarze, w tym identyfikację luk badawczych, które mogą stanowić podstawę dalszych badań nad tą strategią łańcucha dostaw