The funcioning of maritime administration, the judiciary and enviromental protection in European coastal metropolieses. Case studies

Celem artykułu jest przedstawienie funkcjonowania administracji morskiej, instytucji sądownictwa i ochrony środowiska w europejskich metropoliach nadmorskich. W Polsce najistotniejszymi metropoliami nadmorskimi z punktu widzenia gospodarczego są Gdańsk i Gdynia. Przyczyną takiego wyróżnienia są działające w tych miastach porty, stocznie oraz turystyka. Na obszarze metropolii swoje zadania wykonują: administracja morska, izby morskie, Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich, Międzynarodowy Sąd Arbitrażowy dla Spraw Żeglugi Morskiej i Śródlądowej. Obowiązują tam także przepisy dotyczące ochrony środowiska morskiego. Hamburg pomimo, że jest położony około 120 km od linii morza, port morski w tej metropolii jest trzecim co do wielkości portem kontenerowym w Europie. Na obszarze Hambur- ga to funkcjonuje administracja, której struktura różni się od tej, która działa na obszarze Gdańska i Gdyni, tj. Federalne Biuro Śledztwa w sprawie Wypadków Morskich oraz Niemieckie Stowarzyszenie Arbitrażu Morskiego. Port morski w tej metropolii cechuje innowacyjność i ekologiczność, ponieważ od kilku lat jest wdrażany program „smartPORT”. Ponadto w metropoliach, w tym nadmorskich, „splatają” się zadania samorządu lokalnego i administracji rządowej, a w szczegól- ności ich wspólnym celem jest ochrona środowiska morskiego.The purpose of the article is to present the functioning of maritime administration, judiciary and environmental protection institutions in European coastal metropolises. In Poland, the most important maritime metropolises from the economic point of view are Gdańsk and Gdynia. The reason for such a distinction are ports, shipyards and tourism operating in these cities. In the area of the metropolis, the maritime administration, maritime chambers, the State Commission for the Investigation of Maritime Accidents, the International Court of Arbitration for Maritime and Inland Navigation Affairs perform their tasks. There are also regulations on the protection of the marine environment. Although Hamburg is located about 120 km from the sea line, the seaport in this metropolis is the third largest container port in Europe. There is an administration in the area of Hamburg, whose structure differs from that of Gdańsk and Gdynia, i.e. the Federal Bureau of Maritime Accident Investigation and the German Maritime Arbitration Association. The seaport in this metropolis is characterized by innovation and environmental friendliness, as the "smartPORT" programme has been implemented for several years. Furthermore, in metropolises, including coastal cities, the tasks of local government and government administration are intertwined, and in particular their common goal is to protect the marine environment