An experimental device and methodology for tire wear investigation are presented. An indirect method for wear evaluating is used. The experimental results in cases of straight motion with and without side slip are obtained. The distribution of wearing on tread pattern wide is evaluated in different running conditions.Передставлены экспериментальная установка и методика оценки износа шин. Использован косвенный метод оценки износа. Получены экспериментальные результаты при движении при наличии и отсутствии бокового увода. Сделана оценка неравномерности износа по ширине шины при разных условиях движения
В статье приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований аномально низкого трени...
本研究利用有限元素軟體Abaqus與計算流體力學軟體FlowVision計算行駛過程中輪胎花紋造成之泵氣噪音,並參考ISO-10844輪胎噪音測試規範,以規格205/55 R16 91V之輻射胎建立模...
There was obtained the average of distribution probability estimation of the aircraft engines parts ...
Intensity and form of wear of tire′s tread depends on the technical state of assemblies of car suspe...
This paper presents a theoretical investigation on the decrease in grip coefficient of a car due to ...
В статье рассмотрена проблема оценки надежности автомобильных шин. Проанализированы основные причин...
The theory of a test for depreciation scheme cone - three balls for two-factor model wear (contact p...
In the article the information on calculated forces of interaction in the system "wheel-rail" is pr...
В работе рассматриваются особенности деформирования пневматических шин в контакте с дорогой при нали...
The africle represents the results of TEP150 diesel locomotive testing in different braking modes. D...
Проведений аналіз конструктивних та технологічних особливостей напрямних ковзання машин для забезпеч...
Изложены результаты экспериментальных исследований износостойкости и контактной выносливости образцо...
The regularities of distribution of residual stresses and their influence on wear resistance of coat...
Подано опис датчиків з електропровідних гум для експериментального дослідження деформацій різних ел...
Запропоновано математичну модель зношування поверхонь тертя дискових гальмівних механізмів легкового...
В статье приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований аномально низкого трени...
本研究利用有限元素軟體Abaqus與計算流體力學軟體FlowVision計算行駛過程中輪胎花紋造成之泵氣噪音,並參考ISO-10844輪胎噪音測試規範,以規格205/55 R16 91V之輻射胎建立模...
There was obtained the average of distribution probability estimation of the aircraft engines parts ...
Intensity and form of wear of tire′s tread depends on the technical state of assemblies of car suspe...
This paper presents a theoretical investigation on the decrease in grip coefficient of a car due to ...
В статье рассмотрена проблема оценки надежности автомобильных шин. Проанализированы основные причин...
The theory of a test for depreciation scheme cone - three balls for two-factor model wear (contact p...
In the article the information on calculated forces of interaction in the system "wheel-rail" is pr...
В работе рассматриваются особенности деформирования пневматических шин в контакте с дорогой при нали...
The africle represents the results of TEP150 diesel locomotive testing in different braking modes. D...
Проведений аналіз конструктивних та технологічних особливостей напрямних ковзання машин для забезпеч...
Изложены результаты экспериментальных исследований износостойкости и контактной выносливости образцо...
The regularities of distribution of residual stresses and their influence on wear resistance of coat...
Подано опис датчиків з електропровідних гум для експериментального дослідження деформацій різних ел...
Запропоновано математичну модель зношування поверхонь тертя дискових гальмівних механізмів легкового...
В статье приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований аномально низкого трени...
本研究利用有限元素軟體Abaqus與計算流體力學軟體FlowVision計算行駛過程中輪胎花紋造成之泵氣噪音,並參考ISO-10844輪胎噪音測試規範,以規格205/55 R16 91V之輻射胎建立模...
There was obtained the average of distribution probability estimation of the aircraft engines parts ...