W artykule autor wskazuje, że art. 3 CMR regulujący odpowiedzialność przewoźnika za pracowników oraz inne osoby, do których usług przewoźnik się odwołuje, nie zmienia ogólnych zasad odpowiedzialności przewoźnika określonych w art. 17 i n. konwencji CMR. Przepis ten usuwa jednak wątpliwość, co do dopuszczalności korzystania przez przewoźnika z osób trzecich przy wykonywaniu przewozu. Ponadto - w powiązaniu z art. 29 ust. 2 CMR - pozwala przypisać przewoźnikowi zły zamiar lub niedbalstwo zrównane ze złym zamiarem, w sytuacji gdy można je przypisać pracownikowi przewoźnika lub innej osobie, do której usług przewoźnik się odwołał. Dotyczy to wprawdzie takiej sytuacji, w której pracownik lub inna osoba działa "w wykonywaniu swoich funkcji", jedn...
W artykule podjęto próbę oceny charakteru czynności polegającej na wydaniu towaru przez przewoźnika ...
Nowadays the trade sector – especially after the great development of containerised transport and of...
CMR konvencijā pārvadātāju atbildība par pilnīgu vai daļēju kravas zaudējumu ir ierobežota. Tomēr 29...
Tematem niniejszej pracy jest odpowiedzialność przewoźnika za szkodę w przesyłce według ustawy Prawo...
Odgovornost prevoznika je eno temeljnih vprašanj, s katerim so se ukvarjali ustvarjalci ob pripravlj...
Przedmiotem artykułu jest odpowiedzialność przewoźnika w różnych gałęziach transportu z tytułu śmier...
Autor rozważa konkurencyjną, do prawa przewozowego, podstawę roszczeń wobec przewoźnika w postaci pr...
Tematem artykułu jest ocena modelowych rozwiązań zawartych w ogólnych warunkach ubezpieczenia odpowi...
Przedmiotem niniejszej pracy jest analiza konstrukcji odpowiedzialności przewoźnika, a przede wszyst...
The subject of this Master‘s final work is orientated exceptionally to cargo (freight) carrier‘s by ...
Autor wskazuje na nieadekwatność obowiązującej regulacji odpowiedzialności przewoźnika za szkody prz...
Peculiarities of Carrier’s Civil Liability Freight carriage by road transport remains the main type ...
The article presents the issue of liability for damage caused by the performance of the so-called ri...
Práce se zaměřuje na odpovědnost dopravce v mezinárodní silniční přepravě zboží. Nejprve se věnuje z...
The international carriage of goods by road is regulated by the Convention on the Contract for the I...
W artykule podjęto próbę oceny charakteru czynności polegającej na wydaniu towaru przez przewoźnika ...
Nowadays the trade sector – especially after the great development of containerised transport and of...
CMR konvencijā pārvadātāju atbildība par pilnīgu vai daļēju kravas zaudējumu ir ierobežota. Tomēr 29...
Tematem niniejszej pracy jest odpowiedzialność przewoźnika za szkodę w przesyłce według ustawy Prawo...
Odgovornost prevoznika je eno temeljnih vprašanj, s katerim so se ukvarjali ustvarjalci ob pripravlj...
Przedmiotem artykułu jest odpowiedzialność przewoźnika w różnych gałęziach transportu z tytułu śmier...
Autor rozważa konkurencyjną, do prawa przewozowego, podstawę roszczeń wobec przewoźnika w postaci pr...
Tematem artykułu jest ocena modelowych rozwiązań zawartych w ogólnych warunkach ubezpieczenia odpowi...
Przedmiotem niniejszej pracy jest analiza konstrukcji odpowiedzialności przewoźnika, a przede wszyst...
The subject of this Master‘s final work is orientated exceptionally to cargo (freight) carrier‘s by ...
Autor wskazuje na nieadekwatność obowiązującej regulacji odpowiedzialności przewoźnika za szkody prz...
Peculiarities of Carrier’s Civil Liability Freight carriage by road transport remains the main type ...
The article presents the issue of liability for damage caused by the performance of the so-called ri...
Práce se zaměřuje na odpovědnost dopravce v mezinárodní silniční přepravě zboží. Nejprve se věnuje z...
The international carriage of goods by road is regulated by the Convention on the Contract for the I...
W artykule podjęto próbę oceny charakteru czynności polegającej na wydaniu towaru przez przewoźnika ...
Nowadays the trade sector – especially after the great development of containerised transport and of...
CMR konvencijā pārvadātāju atbildība par pilnīgu vai daļēju kravas zaudējumu ir ierobežota. Tomēr 29...