Identification of knock combustion in the Wankel engine fueled from hydrogen

W artykule przedstawiono metody wykrywania spalania stukowego w silniku o rotacyjnym ruchu tłoka. Badania przeprowadzono na silniku Wankla Aixro XR 50, który wyposażono w elektroniczny system wtrysku wodoru, benzyny i oleju smarującego. W oparciu o przebieg wartości ciśnienia w przestrzeni roboczej oraz przebieg drań korpusu silnika identyfikowano występowanie niekorzystnego zjawiska, jakim jest spalanie stukowe.The paper describes the methods to detect a knocking in rotary engine. The study was conducted on the engine, the Wankel Aixro XR 50, which is equipped with an electronic injection system, hydrogen, gasoline and lubricating oil. Based on the course of the indicated pressure in the working space and the course of the vibration motor housing bastard identified the presence of a dangerous phenomenon which is the knock