Analiza parametrów rzeczywistych układów elektronicznych pojazdu w celu określenia rzeczywistego przebiegu

The paper deals with the problem of establishing the actual wear of a vehicle which is very important in the context of ecology and safety. The paper presents the actual data measured in vehicles from the secondary market which, directly or indirectly, indicate the actual wear of a vehicle and the distance it travelled. The authors of the paper perceive the problem of rolling back odometers as a huge threat for the road users, as during the tests they found a vehicle in which the actual odometer reading was twice as big as the one declared by the vehicle owner.Artykuł porusza bardzo ważny w aspekcie ekologicznym oraz bezpieczeństwa problem ustalenia rzeczywistego stanu zużycia pojazdu. W materiale przedstawiono autentyczne dane zmierzone na pojazdach z rynku wtórnego, które mogą w sposób pośredni bądź też bezpośredni wskazywać na rzeczywisty przebieg pojazdu. Autorzy materiału dostrzegają w zagadnieniu zaniżania stanów liczników pojazdu ogromne niebezpieczeństwo dla użytkowników ruchu drogowego, gdyż w trakcie prowadzonych badań napotkano na egzemplarze z dwukrotnie wyższym przebiegiem, a niżeli deklarowany przez właściciela