The influence of railroad curves on the wear of lubricated and unlubricated wheel flanges

W artykule omówiono konieczność wyznaczania stanu lokomotywowych zestawów kołowych i jego zmian. Przedmiotem badań jest obrzeże koła lokomotywy. Bezpieczny ruch kolejowy w dużej mierze zależy od niezawodności zestawu kołowego lokomotywy. W przedstawionej pracy skonstruowano złożony model ścierania obrzeża koła lokomotywy dla niesmarowanych i smarowanych obrzeży kół. Model ten uwzględnia przebieg lokomotywy i promień krzywizny.Therefore, the condition of the locomotive wheelsets and its variations should be determined. Research object is the locomotive wheel flange. Safe railway traffic largely depends on the locomotive wheelset reliability. A complex model of the locomotive wheel flange abrasion, taking into account the locomotive run and curve radius, was constructed for unlubricated and lubricated wheel flanges