Mała sprawność silników cieplnych umożliwia ogrzewanie wnętrza autobusów i innych pojazdów napędzanych paliwami płynnymi i gazowymi energią chłodzenia układu. W odróżnieniu od silników spalinowych, elektryczne układy napędowe charakteryzują się wysoką sprawnością energetyczną, która w obecnym rozwoju techniki osiąga poziom 90–95%. Oznacza to, że ogrzewanie wnętrza pojazdu możliwe jest jedynie za pomocą energii elektrycznej pobieranej z sieci trakcyjnej
Práce se zabývá energetickou bilancí pro městskou hromadnou dopravu a možnostmi snížení spotřeby ene...
W artykule poruszono problematykę energochłonności pojazdów komunikacji miejskiej. W ujęciu holistyc...
W artykule przedstawiono elementy składowe systemu CL (Contact Line) umożliwiającego pomiar energii ...
Jak uciążliwe jest obecnie korzystanie ze środków transportu drogowego w Polsce, szczególnie w dużyc...
W artykule omówiony został wpływ stosowania sprężarek klimatyzacji różnej konstrukcji na energochłon...
W związku z planowanym rozbudową ilościową parku autobusów elektrycznych w polskich miastach w z art...
Zwiększenie liczby osób podróżujących komunikacją miejską, która spowodowana jest ciągłym wzrostem c...
W artykule omówiono wyniki obserwacji pracy układu napędowego autobusu elektrycznego PILEA wyproduko...
W artykule przedstawiono wpływ zastosowania układów klimatyzacji różnej konstrukcji na ekologiczność...
Celem artykułu jest ocena emisji gazów cieplarnianych elektrycznych autobusów miejskich w państwach ...
Wykorzystanie energii oddawanej przez tramwaj warunkowane jest obecnością innego pojazdu pobierające...
W artykule omówiono analizę porównawczą układów ogrzewania stosowanych w autobusach miejskich: klasy...
W artykule została omówiona tematyka związana z magazynowaniem, ładowaniem i uzupełnianiem energii w...
W pracy przedstawiono autorska metodę określania warunków pracy pojazdu za pomocą parametru zwanego ...
Obecnie w gdyńskiej sieci trolejbusowej eksploatowanych jest 85 trolejbusów, z czego 25% z nich wypo...
Práce se zabývá energetickou bilancí pro městskou hromadnou dopravu a možnostmi snížení spotřeby ene...
W artykule poruszono problematykę energochłonności pojazdów komunikacji miejskiej. W ujęciu holistyc...
W artykule przedstawiono elementy składowe systemu CL (Contact Line) umożliwiającego pomiar energii ...
Jak uciążliwe jest obecnie korzystanie ze środków transportu drogowego w Polsce, szczególnie w dużyc...
W artykule omówiony został wpływ stosowania sprężarek klimatyzacji różnej konstrukcji na energochłon...
W związku z planowanym rozbudową ilościową parku autobusów elektrycznych w polskich miastach w z art...
Zwiększenie liczby osób podróżujących komunikacją miejską, która spowodowana jest ciągłym wzrostem c...
W artykule omówiono wyniki obserwacji pracy układu napędowego autobusu elektrycznego PILEA wyproduko...
W artykule przedstawiono wpływ zastosowania układów klimatyzacji różnej konstrukcji na ekologiczność...
Celem artykułu jest ocena emisji gazów cieplarnianych elektrycznych autobusów miejskich w państwach ...
Wykorzystanie energii oddawanej przez tramwaj warunkowane jest obecnością innego pojazdu pobierające...
W artykule omówiono analizę porównawczą układów ogrzewania stosowanych w autobusach miejskich: klasy...
W artykule została omówiona tematyka związana z magazynowaniem, ładowaniem i uzupełnianiem energii w...
W pracy przedstawiono autorska metodę określania warunków pracy pojazdu za pomocą parametru zwanego ...
Obecnie w gdyńskiej sieci trolejbusowej eksploatowanych jest 85 trolejbusów, z czego 25% z nich wypo...
Práce se zabývá energetickou bilancí pro městskou hromadnou dopravu a možnostmi snížení spotřeby ene...
W artykule poruszono problematykę energochłonności pojazdów komunikacji miejskiej. W ujęciu holistyc...
W artykule przedstawiono elementy składowe systemu CL (Contact Line) umożliwiającego pomiar energii ...