Jednym z oddziaływań, jakie towarzysza. transportowi kolejowemu są drgania mechaniczne generowane przez przejeżdżające pojazdy szynowe. Oddziaływania dynamiczne mają wpływ na środowisko, a przede wszystkim na konstrukcję budynków w sąsiedztwie źródła wibracji, którym jest linia kolejowa, a także na ludzi przebywających w tych budynkach. Przejazdy pociągów stanowią także źródło drgań wpływających bezpośrednio na stan nawierzchni szynowej oraz obiekty infrastruktury kolejowej - mosty, wiadukty, tunele. Ograniczenie propagacji drgań do otoczenia trasy uzyskać można między innymi poprzez wprowadzenie wibroizolacji w konstrukcji na.wierzchni szynowej
Pojazd samochodowy składa się z szeregu różnych elementów, wzajemnie ze sobą połączonych w celu stwo...
W pracy został przedstawiony fizyczny oraz matematyczny model aktywnego układu redukcji drgań w zast...
W artykule omówione zostały drgania w aglomeracjach miejskich oraz ich podział ze względu na stopień...
Powszechne stosowanie w nawierzchni kolejowej podkładów betonowych powoduje liczne negatywne następs...
Inwestycjom kolejowym związanym z budową nowych lub modernizacją istniejących linii kolejowych (a ta...
Stosowane do chwili obecnej konstrukcje zabudowy przejazdów na jednopoziomowych skrzyżowaniach torów...
Postępy cywilizacji, mechanizacji i automatyzacji życia, które w ostatnich latach osiągnęły niebywał...
W pracy przedstawiono kompleksowe podejście do problemu wibroizolacji podtorzy pojazdów kolejowych w...
W pracy przedstawiono problematykę doboru właściwości wibroizolacyjnych układu zawieszenia siedziska...
W pracy rozpatrzono zagadnienie przenoszenia drgań o częstotliwościach słyszalnych, przez sprężyny s...
The paper presents results of the laboratory tests made for the prototype resilient under sleeper pa...
Tramwaje są obecnie nieodłączną częścią wielkich miast. Zabezpieczają szybki i niezawodny transport ...
W niniejszym artykule przedstawiono próbę numerycznego opisu układu aktywnej wibroizolacji drgań pas...
Rail fastenings are one of basic elements of the top structure of a track. Elastic pads are the impo...
W artykule przedstawiono opracowaną metodę badań materiałów i ustrojów przeznaczonych do ochrony prz...
Pojazd samochodowy składa się z szeregu różnych elementów, wzajemnie ze sobą połączonych w celu stwo...
W pracy został przedstawiony fizyczny oraz matematyczny model aktywnego układu redukcji drgań w zast...
W artykule omówione zostały drgania w aglomeracjach miejskich oraz ich podział ze względu na stopień...
Powszechne stosowanie w nawierzchni kolejowej podkładów betonowych powoduje liczne negatywne następs...
Inwestycjom kolejowym związanym z budową nowych lub modernizacją istniejących linii kolejowych (a ta...
Stosowane do chwili obecnej konstrukcje zabudowy przejazdów na jednopoziomowych skrzyżowaniach torów...
Postępy cywilizacji, mechanizacji i automatyzacji życia, które w ostatnich latach osiągnęły niebywał...
W pracy przedstawiono kompleksowe podejście do problemu wibroizolacji podtorzy pojazdów kolejowych w...
W pracy przedstawiono problematykę doboru właściwości wibroizolacyjnych układu zawieszenia siedziska...
W pracy rozpatrzono zagadnienie przenoszenia drgań o częstotliwościach słyszalnych, przez sprężyny s...
The paper presents results of the laboratory tests made for the prototype resilient under sleeper pa...
Tramwaje są obecnie nieodłączną częścią wielkich miast. Zabezpieczają szybki i niezawodny transport ...
W niniejszym artykule przedstawiono próbę numerycznego opisu układu aktywnej wibroizolacji drgań pas...
Rail fastenings are one of basic elements of the top structure of a track. Elastic pads are the impo...
W artykule przedstawiono opracowaną metodę badań materiałów i ustrojów przeznaczonych do ochrony prz...
Pojazd samochodowy składa się z szeregu różnych elementów, wzajemnie ze sobą połączonych w celu stwo...
W pracy został przedstawiony fizyczny oraz matematyczny model aktywnego układu redukcji drgań w zast...
W artykule omówione zostały drgania w aglomeracjach miejskich oraz ich podział ze względu na stopień...